Kłopoty w Jet Airways

- Nasza strategia obejmuje różne działania mające na celu redukcję kosztów i zwiększanie przychodów, w tym prace nad restrukturyzacją naszego bilansu poprzez redukcję zadłużenia, usprawnienie przepływów pieniężnych, optymalizację płac, badanie opcji finansowania takich jak napływ kapitału zewnętrznego, monetyzacja i kilka innych. Nieustannie działamy, aby osiągnąć wyższą produktywność i efektywność operacyjną. - takim oświadczeniem firma skomentowała doniesienia o kłopotach.
Według przewoźnika, problemy finansowe spowodowane są rosnącymi cenami paliwa lotniczego, które w tym regionie świata jest wyjątkowo drogie. Linie lotnicze walczą także z deprecjonującą lokalną walutą i intensywną konkurencją ze strony przewoźników budżetowych. Ponadto, indyjskie banki niechętnie dofinansowują Jet Airways ze względu na złe doświadczenia z Kingfisher Airlines - indyjskimi liniami, które upadły w 2012 roku pozostawiając po sobie wiele zobowiązań.

Zadłużenie Jet Airways na dzień 30. czerwca tego roku wynosiło 73,6 mld rupii (ok. 3,9 mld złotych), z czego około 65 procent w dolarach amerykańskich. Sytuację pogarszają więc gwałtowne wahania rupii indyjskiej względem amerykańskiej waluty.

Linia posiada w swojej flocie 124 samoloty i lata do 47 miejsc w Indiach oraz do 20 w Azji, Europie i Ameryce Północnej. W pierwszym kwartale tego roku straciła 198 mln dolarów.