Air Canada poleci do Wiednia, Austrian - do Montrealu

Mirosław Pachowicz - Profil Mirosław Pachowicz
04 października 2018 11:28
8 komentarzy
Od 29 kwietnia 2019 r. Air Canada zaoferuje bezpośrednie loty między Toronto a Wiedniem. Tego samego dnia, Austrian zakończy swoje operacje na lotnisku im. Lestera B. Pearsona i przeniesie je do Montrealu.
Reklama

Ostatni raz kanadyjska narodowa linia latała do stolicy Austrii w drugiej połowie lat '90 XX w. Operacje wykonywane były raz w tygodniu z międzylądowaniem we Frankfurcie. W nowej odsłonie do obsługi połączenia podstawiane będą boeingi 787-9. Przewidziano codzienne loty według poniższego rozkładu (czasy lokalne):
  • AC898 Toronto 18:25 – 8:30+1 Wiedeń;
  • AC899 Wiedeń 10:40 – 13:30 Toronto.

Z chwilą uruchomienia połączeń przez Air Canada, Austrian przeniesie swoje operacje z Toronto do Montrealu. Austriacki przewoźnik miał już w swojej historii epizod połączeń na tego kanadyjskiego miasta. Było to w sezonie letnim 1999 r. Rejsy obsługiwane był wtedy airbusem A310.

Od 29 kwietnia 2019 Austrian będzie latał do Montrealu codziennie boeingiem 767. Obowiązywać ma następujący układ godzinowy rotacji (czasy lokalne):
  • OS073 Wiedeń 10:30 – 15:35 Montreal;
  • OS074 Montreal 18:45 – 8:45+1 Wiedeń.
Bilety na nowe połączenia dostępne są zarówno w systemach rezerwacyjnych przewoźników, jak i u pośredników:
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_39165 2018-10-07 18:09   
gość_39165 - Profil gość_39165
adam1987: Lotnisko w Mirabel było wybudowane żeby obsługiwać loty Transatlantyckie i kiedyś odbywały się tu międzylądowania z Europejskich Lotnisk za co oczywiście dostawali kasę w chwili kiedy zmieniła się technologia i samoloty nie musiały korzystać z międzylądowań kasa się zmniejszyła , Do Mirabel planowano również wybudować drugą autostradę Nr 13 dociągnęli tylko do obwodnicy 640 i utknęło , miała być kolej z połączeniem do centrum Montrealu. jakoś nie wychodził żaden z tych projektów Lotnisko w pewnym momencie odsługiwało tylko samoloty zza oceanu i czartery wakacyjne , Natomiast drugie Dorval obsługiwało kierunki Kanadyjskie i do USA, ponieważ było małe a samoloty lądowały (i do dziś lądują) nad miastem i częścią gęsto zamieszkałą West Island zaczęli mówić o przenosinach całego ruchu na Mirabel , jednak brak dobrego połączenia była jedna autostrada 15 i niedokończona wtedy Aut 50 z Ottawy , linia autobusowa z Centrum Montrealu nie załatwiała sprawy, poza tym odległość od miasta ok 50km i czas dla liczących się z nim ludzi interesu sprawiło że powstało lobby na rozbudowę lotniska Dorval i to wygrało zaczęto w szybkim tempie rozbudowę lotniska Dorval ,która ze zmienną intensywnością trwa zresztą do dziś a w planach jest następna ogromna rozbudowa. w 2004 roku lotnisko Mirabel zostało oficjalnie zamknięte, niemniej ruch wakacyjno-czarterowy i cargo dalej się odbywał, po kilku latach kiedy rosło Dorval loty Czarterowe też się tu przeniosły i zostały tylko przeładunki Cargo , Hala lotniska została wyburzona i zakłady Bombardiera zaczęły rozbudowę montowni samolotów Tu teraz produkuje się Bombardiery CS 100 i 300 teraz zmienione na Aerobusy A220-100 i A220-300. Lotnisko do dziś obsługuje Cargo
adam1987 2018-10-07 10:56   
adam1987 - Profil adam1987
gość_39165: To przeniesienie na lotnisko Dorval to chyba nie było wymuszone. Dorval był i obecnie jest głównym lotniskiem Montrealu. Mirabel miał je zastąpić i przez pewien czas zastępował, dopóki linie lotnicze były przymuszone do latania tam. Kiedy zezwolono na powrót do Dorval, chętnie z tego korzystano. Warto pamiętać o tym przykładzie przy przenoszeniu Okęcia.
gość_39165 2018-10-06 23:37   
gość_39165 - Profil gość_39165
Loty Warszawa Montreal-Mirabel były obsługiwane przez wiele lat przez LOT . w 1997 Połączenia z Lotniska Mirabel przeniesiono na drugie mniejsze lotnisko Dorval, Wiele linii lotniczych w tym LOT na skutek podobno wyższych opłat przestało latać do Montrealu i przeniosło się do Toronto. Do dziś odbudowują siatkę połączeń. Połączenia do Warszawy może i dobry pomysł ale musiałoby to być połączenia przesiadkowe, na Polonię Montrealską nie ma co liczyć aby zapełniła samoloty po prostu jest tu ok tylko 30,000 ludzi polskiego pochodzenia . Air Canada musiałaby wejść w układy code sharing ze wszystkimi małymi liniami operującymi na wschód i południe od Warszawy, oferując wygodne połączenie , Problem jest taki ze Lufthansa ma niesamowitą siatkę w tym kierunku i z Montrealu oferują dwa połączenia dziennie do Niemiec MUC i FRA .Ponieważ AC i LH mają przyjacielskie stosunki wiec nie wiem czy coś kiedyś z tego wyjdzie
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama