W sezonie zimowym przewozy regularne wykonywać będzie na polskim niebie 34 przewoźników, 17 kolejnych linii będzie oferować swoje loty jako tzw. przewoźnicy marketingowi, w ramach umów o dzieleniu oznaczeń linii (code-share).

Nowe i powracające linie

Chwilę przed rozpoczęciem sezonu zima 2009/10 na polskim rynku pojawił się po raz trzeci Air Baltic z rejsami na trasie Warszawa – Ryga. Z końcem października bieżącego roku regularne połączenia z Warszawy rozpocznie słowacki przewoźnik Danube Wings na trasach do Bratysławy i Popradu.

Air Nostrum odleciał

Regularne przewozy w nowym sezonie całkowicie zawiesili hiszpański przewoźnik Air Nostrum obsługujący trasę Kraków – Madryt.

Z Warszawy na narty

W Warszawie pojawi się po raz kolejny Air Baltic z rejsami do Rygi, miejmy nadzieję, że tym razem na dłużej. Po wycofaniu się linii easyJet z rejsów do Londynu, jej miejsce zajmie Aer Lingus z rejsami do Londynu Gatwick. To drugie po Dublinie połączenie oferowane przez tego przewoźnika. Słowacki Danube Wings umożliwi warszawiakom przelot w Tatry, uruchamiając połączenie do Popradu. LOT zaś inauguruje połączenie do Kaliningradu.

Kraków traci British Airways

Niestety z Krakowem żegna się British Airways, to efekt optymalizacji siatki połączeń tego przewoźnika. Linia operowała codziennie na lotnisko Gatwick w Londynie. W sezonie zimowym nie będzie połączeń Ryanair do Glasgow Prestwick oraz Norwegiana do Sztokholmu.

Ekspansje w Krakowie planuje za to Air Berlin, który z sukcesem operuje do Berlina i wraz z nowym sezonem uruchamia codzienne rejsy do Dusseldorfu. Konkurencję dla Norwegiana stanowić będzie nowe połączenie uruchamiane przez Ryanair do Oslo Torp.

W Katowicach dwie nowości

Pyrzowicki port wzbogaci się o dwa nowe połączenia swojego różowego przewoźnika do Memmingen i Wenecji.

W Gdańsku same nowości

Siatka portu w Rębiechowie wzbogaci się o rejsy Ryanaira do Edynburga oraz już uruchomione do Weeze. Ekspansję w Gdańsku zapowiedział także Wizz Air uruchamiając regularne rejsy do Eindhoven, Mediolanu Bergamo, Bergen i Paryża Beauvais.

Baza dla Wrocławia

Strachowice tracą rejsy do Edynburga i Sztokholmu Skavsta. Przygodę z Wrocławiem zakończył Norwegian zawieszając loty do Oslo. Niespodziewanie jego miejsce zajmie Wizz Air, który przejmię trasę na pobliskie lotnisko Oslo Torp i uruchomi bazę operacyjną na tym lotnisku. Dodatkowo w sezonie zimowym uruchomi połączenia do Paryża Beauvais oraz Dortmundu. Do Rzymu zaś polecimy z Ryanairem.

W Łodzi więcej Ryanaira

Lublinek wzbogaci się o rejsy do East Midlands oraz Oslo Torp, wykonywane przez Ryanair. W sezonie zima 2009/10 brak będzie rejsów Jet Aira z Łodzi do Kopenhagi. W zamian przewoźnik zaoferował rejsy do stolicy.

Kiepsko w Bydgoszczy

Jet Air praktycznie wycofał się z Bydgoszczy likwidując większość swoich tras (Wiedeń i Kopenhaga). Lotnisko straciło także rejsy do Birmingham, w zamian uruchomione zostanie nowe połaczenie Ryanaira z Bydgoszczy do East Midlands.

W Rzeszowie więcej Lufthansy

Po sukcesie jakim było uruchomienie rejsów z Jasionki do Frankfurtu, ten niemiecki przewoźnik zwiększa ilość rejsów do 7 w tygodniu. Irlandzki Ryanair uruchomi dwa nowe kierunki ze stolicy Podkarpacia: do Liverpoolu i East Midlands.

W Poznaniu, Szczecinie i Z. Górze...

W Poznaniu, Szczecinie i Z. Górze... bez zmian. Żadnych nowych połączeń z tych lotnisk nie będzie.

Najszerszą ofertę przewozów regularnych w segmencie low-cost mają Ryanair (64 trasy) wraz z Wizz Air i Wizz Air Ukraina (64 trasy), na drugim miejscu znalazł się Norwegian (13 tras), trzecie miejsce zaś zajmuje easyJet (8 tras).

Paweł Cybulak