Wild: Zatwierdzono koncepcję linii kolejowych do CPK
W piątek (20.07) zatwierdzono zaproponowany przebieg linii kolejowych, które połączą CPK z ośrodkami miejskimi w całej Polsce - poinformował pełnomocnik rządu ds. CPK Mikołaj Wild.
Reklama
Propozycję zatwierdził Komitet Sterujący Komponentu Kolejowego Centralnego Portu Komunikacyjnego, w skład którego wchodzi minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński, minister przedsiębiorczości i technologii Jadwiga Emilewicz, wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel i prezes grupy PKP Krzysztof Mamiński. Tym samym zapaliło się zielone światło przed inwestycjami, które mają sprawić, że polska sieć kolejowa powiększy się o przeszło 1300 km nowych linii kolejowych.
- Zatwierdzenie nowych linii to przełomowa decyzja dla rozwoju sieci kolejowej w Polsce i następny krok w kierunku budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego - powiedział Mikołaj Wild.
Rządowy pełnomocnik dodaje, że realizacja projektu będzie stanowić potężny impuls rozwojowy dla branży kolejowej w Polsce, zarówno dla producentów taboru, dostawców komponentów jak i dla przewoźników.
Przyjęta koncepcja zakłada uruchomienie następujących relacji: Warszawa – Olsztyn, Warszawa – Ostrołęka – Pisz - Giżycko, Warszawa – Białystok – Suwałki (Rail Baltica), Warszawa – Terespol (Brześć), Warszawa – Lublin – Zamość – Hrebenne (Lwów), CPK – Kielce – Tarnów – Nowy Sącz, Warszawa – Katowice/Kraków/Bielsko-Biała, CPK – Częstochowa – Opole – Nysa, Łódź – Sieradz – Wrocław, Łódź – Sieradz – Kalisz – Leszno – Głogów – Zielona Góra, Łódź – Sieradz – Kalisz – Poznań – Szczecin, CPK – Poznań – Gorzów Wlkp., CPK – Płock – Włocławek – Bydgoszcz -Koszalin/Kołobrzeg, CPK – Radom – Rzeszów oraz CPK – Gdańsk.
W ciągu najbliższych kilku dni Pasazer.com opublikuje analizę poświęconą przyjętej koncepcji.