Aerofłot powiększa swoją flotę o fabrycznie nowego boeinga 777

Konrad Korycki - Profil Konrad Korycki
15 czerwca 2018 11:00
8 komentarzy
Aerofłot poszerzył swoją flotę o fabrycznie nowego boeinga B777-300ER. Odrzutowiec dalekiego zasięgu o numerze rejestracyjnym VPBHA został nazwany na cześć Aleksandra Skriabina - rosyjskiego pianisty i kompozytora.
Reklama

Jak możemy przeczytać w komunikacie prasowym na stronie Aerofłotu, do dyspozycji pasażerów udających się w podróż nowym B777-300ER będą trzy klasy - biznes, ekonomiczna oraz klasa komfort. Ta ostatnia ma charakteryzować się wyższym standardem podróży przy zachowaniu konkurencyjnych cen. Spośród udogodnień klasy komfort warto wymienić m. in. zwiększoną przestrzeń na nogi i bagaż, bogatsze menu, a także dodatkowe mile dla uczestników programu lojalnościowego.

Niewątpliwą zaletą takiej konfiguracji jest zwiększona ilość dostępnych miejsc. Na pokładzie nowego nabytku rosyjskiego przewoźnika może wspólnie podróżować 402 pasażerów.


Boeing B777-300ER - dossier

Boeing 777 jest największym dwusilnikowym samolotem na świecie. Ten popularny odrzutowiec jest produkowany od 1993 roku i doczekał się kilku wersji. Potrójna siódemka w wariancie 300ER ("ER" - Extended Range - ang. przedłużony zasięg) charakteryzuje się m. in. wzmocnioną konstrukcją, udoskonaloną aerodynamiką, pojemniejszymi zbiornikami paliwa i zwiększoną maksymalną masą startową. Dzięki zastosowanym usprawnieniom, maszyna ta jest w stanie pokonać dystans 13 649 km z pełnym załadunkiem, zużywając przy tym mniejszą ilość paliwa (o 1,4 proc. mniej w porównaniu do B777-300).

Samolot mierzy 73,9 m długości, 18,5 m wysokości, zaś jego skrzydła mają rozpiętość wynoszącą 64,8 m. Boeing w wersji 300ER jest najlepiej sprzedającym się wariantem B777.
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
gość_ada8c 2018-06-17 15:44   
gość_ada8c - Profil gość_ada8c
A LOT marzy o kolejnych kierunkach na Wschód. Ciekawe czy dostaną zgodę na przelot nad Rosją. Nie po to Aerofłot kupuje 777 żeby latały na pusto.
Ostatnio przekonał się o tym Norwegian Air który nie dostał zgody na przeloty.
Naokoło Rosji się nie opłaci a nad Rosją nawet jak się dostanie jadną czy drugą zgodę to można ją w każdej chwili stracić.

Z kolei na Zachód LOT jest mało konkurencyjny bo coraz więcej linni wchodzi na połączenia transatlantyckie. Z Dreamlinermai czy nawet A321noeLR konkurencj znaczeni wzrośnie.
gość_4253d 2018-06-16 20:48   
gość_4253d - Profil gość_4253d
gość_30356 co za bzdura na resorach, przecież Aereflot ma i miał jak latał do Krakowa w swojej flocie masę nowoczesnych samolotów. Trzeba być nieźle zakompleksionym żeby myśleć, że linia lotnicza kupuje samoloty specjalnie pod połączenie z jakim zapupiem (bez urazy ale w porównaniu z Moskwą Kraków nic nie znaczy.
gość_73dea 2018-06-16 18:40   
gość_73dea - Profil gość_73dea
Do Krakowa Aerofłot często latał samolotem Superjet Suchoj 100
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama