Singapore: Najdłuższe komercyjne połączenie lotnicze
Singapore Airlines uruchomi najdłuższe loty komercyjne na świecie już w październiku, oferując bezpośrednie połączenia między Singapurem i Nowym Jorkiem, przy wykorzystaniu nowego Airbusa A350-900ULR.
Reklama
Połączenie zostanie zainaugurowane w dniu 11 października br. na międzynarodowe lotnisko
Newark Liberty. Początkowo rejs będzie dostępny trzy razy w tygodniu, a wyloty z Singapuru będą się
odbywały w poniedziałek, czwartek i sobotę. Od 18 października rejsy będą się odbywały codziennie,
po dostarczeniu samolotu typu A350-900ULR.
SIA jest pierwszym na świecie klientem nowego A350-900ULR, z siedmioma maszynami zamówionymi od Airbusa. Samolot zostanie skonfigurowany w układzie dwóch klas, z 67 miejscami w klasie biznes i 94 miejscami w klasie Economy Premium. Bilety będą stopniowo udostępniane do sprzedaży w różnych systemach rezerwacyjnych, począwszy od jutra.
Loty będą obejmowały dystans 16,7 tys. km, a czas podróży wyniesie do 18 godzin 45 minut. Linie Singapore Airlines obsługiwały trasę Singapore-Newark do 2013 r., kiedy połączenie zostało zawieszone po tym, jak samoloty używane w tamtym czasie, Airbus A340-500, zostały zwrócone do Airbusa.
- Singapore Airlines były zawsze dumne z przesuwania granic, aby zapewnić swoim klientom możliwie najlepszą jakość podróży. Cieszymy się, że możemy wprowadzać nowoczesną technologię, oferując bezpośrednie połączenia dzięki samolotom bardzo dalekiego zasięgu, Airbus A350-900ULR - powiedział Goh Choon Phong, dyrektor generalny Singapore Airlines. - Loty będą oferować naszym klientom najszybszy sposób podróżowania między dwoma miastami - w wielkim komforcie, wraz z legendarną obsługą Singapore Airlines - i pomogą zwiększyć możliwości połączeń z i do Singapuru.
Samolot A350-900ULR zapewni pasażerom wygodniejszą podróż dzięki takim cechom, jak wyższe sufity, większe okna, wyjątkowo szeroki korpus i oświetlenie zaprojektowane w celu redukcji efektu jetlag. Konstrukcja z włókna węglowego pozwala również uzyskać lepszą jakość powietrza dzięki bardziej zoptymalizowanej wysokości kabiny i wilgotności w kabinie.
Obecnie linie Singapore Airlines mają w swojej flocie 21 A350-900, oraz kolejne 46 zamówione, w tym siedem w wariancie ULR. Pierwszy A350-900ULR ma zostać dostarczony we wrześniu, a kolejne mają zostać dostarczone do końca roku.
Obecnie Singapore Airlines obsługuje rejsy do New York JFK, codziennie przez Frankfurt. Innymi destynacjami w USA są Houston (pięć razy w tygodniu przez Manchester), Los Angeles (codziennie przez Seul i Tokio) i San Francisco (codziennie non-stop z Singapuru oraz codziennie przez Hongkong). Bezpośrednie loty na trasie Singapur-Los Angeles są również planowane z A350-900ULR, a szczegóły zostaną ogłoszone w późniejszym terminie.
SIA jest pierwszym na świecie klientem nowego A350-900ULR, z siedmioma maszynami zamówionymi od Airbusa. Samolot zostanie skonfigurowany w układzie dwóch klas, z 67 miejscami w klasie biznes i 94 miejscami w klasie Economy Premium. Bilety będą stopniowo udostępniane do sprzedaży w różnych systemach rezerwacyjnych, począwszy od jutra.
Loty będą obejmowały dystans 16,7 tys. km, a czas podróży wyniesie do 18 godzin 45 minut. Linie Singapore Airlines obsługiwały trasę Singapore-Newark do 2013 r., kiedy połączenie zostało zawieszone po tym, jak samoloty używane w tamtym czasie, Airbus A340-500, zostały zwrócone do Airbusa.
- Singapore Airlines były zawsze dumne z przesuwania granic, aby zapewnić swoim klientom możliwie najlepszą jakość podróży. Cieszymy się, że możemy wprowadzać nowoczesną technologię, oferując bezpośrednie połączenia dzięki samolotom bardzo dalekiego zasięgu, Airbus A350-900ULR - powiedział Goh Choon Phong, dyrektor generalny Singapore Airlines. - Loty będą oferować naszym klientom najszybszy sposób podróżowania między dwoma miastami - w wielkim komforcie, wraz z legendarną obsługą Singapore Airlines - i pomogą zwiększyć możliwości połączeń z i do Singapuru.
Samolot A350-900ULR zapewni pasażerom wygodniejszą podróż dzięki takim cechom, jak wyższe sufity, większe okna, wyjątkowo szeroki korpus i oświetlenie zaprojektowane w celu redukcji efektu jetlag. Konstrukcja z włókna węglowego pozwala również uzyskać lepszą jakość powietrza dzięki bardziej zoptymalizowanej wysokości kabiny i wilgotności w kabinie.
Obecnie linie Singapore Airlines mają w swojej flocie 21 A350-900, oraz kolejne 46 zamówione, w tym siedem w wariancie ULR. Pierwszy A350-900ULR ma zostać dostarczony we wrześniu, a kolejne mają zostać dostarczone do końca roku.
Obecnie Singapore Airlines obsługuje rejsy do New York JFK, codziennie przez Frankfurt. Innymi destynacjami w USA są Houston (pięć razy w tygodniu przez Manchester), Los Angeles (codziennie przez Seul i Tokio) i San Francisco (codziennie non-stop z Singapuru oraz codziennie przez Hongkong). Bezpośrednie loty na trasie Singapur-Los Angeles są również planowane z A350-900ULR, a szczegóły zostaną ogłoszone w późniejszym terminie.