China Southern Airlines z rekordowym zyskiem za 2017 r.

Ogółem zysk netto przewoźnika należącego do sojuszy SkyTeam wyniósł 5,91 mld renminbi (około 3,21 mld złotych), co stanowi najwyższy w historii roczny zysk China Southern Airlines. Poprzedni najwyższy wynik przewoźnik zanotował w 2010 r. zarabiając 5,8 mld renminbi.

W 2017 r. przychody China Southern Airlines wzrosły o 11 proc. wynosząc łącznie 127,5 mld renminbi. Z tej sumy, 1,8 mld renminbi jest wynikiem pozytywnego efektu kursowego walut - w ubiegłym roku chińska waluta umocniła się prawie 10 proc. w stosunku do dolara amerykańskiego. Rodzi to jednak ryzyko iż w tym roku trend ten ulegnie odwróceniu i zyski za 2018 r. mogą być niższe.

Na ten rok przewoźnik z Guangzhou planuje odebrać 71 boeingów oraz 44 airbusy oraz wycofać ze służby 29 samolotów. Tym samym flota przewoźnika pod koniec roku będzie liczyła 840 samolotów, poinformował Xiao Lixin, dyrektor finansowy China Souther Airlines. Chiński przewoźnik chce także, by do 2020 r. jego flota rozrosła się do 980 maszyn.

Linie China Southern przewiozły w 2017 r. ponad 126 mln pasażerów, co oznacza 10,2 proc. wzrost w skali rok do roku. Trzonem działalności linii pozostały przewozy krajowe, na których na pokładach przewoźnika z Guangzhou gościło 109 mln pasażerów, o 10,3 proc. więcej niż przed rokiem. Jeszcze szybciej, bo o 11,1 proc. rosła liczba pasażerów na kierunkach międzynarodowych. Ostatecznie na trasach tych podróżowało 15,4 mln pasażerów.

W 2017 r. średni współczynnik wypełnienia linii China Southern Airlines wzrósł o 1,7 proc. i wyniósł 82,2 proc.

Podczas briefingu, na którym przewoźnik zaprezentował swoje wyniki finansowe nie zabrakło odniesień do sytuacji międzynarodowej, w szczególności do planów Donalda Trumpa, prezydenta Stanów Zjednoczonych dotyczących nałożenia taryf na produkty chińskie importowane przez Stany Zjednoczone.

- Tego typu polityka nie przynosi korzyści ludziom w Chinach ani w Stanach Zjednoczonych, ani nie służy zdrowemu rozwojowi przedsiębiorstw w obu krajach. Silnie wspieramy decyzje rządu Chin i mamy nadzieję że amerykańskie firmy będą przekonywały swój rząd do porzucenia protekcjonizmu - powiedział Wang Changshun, prezes China Southern Airlines.

W ubiegłym roku linie lotnicze American Airlines przejęły 2,67 proc. udziałów w China Southern Airlines, o wartości 200 mln dolarów.

Niedawno dobre wyniki finansowe za 2017 r. opublikował także inny przewoźnik zaliczający się do "Chińskiej wielkiej trójki", linie lotnicze Air China.

Ogółem linie lotnicze z Chin korzystały na silnym wzroście turystyki wyjazdowej z Państwa Środka. Poróżni z Chin odbyli w ubiegłym roku ponad 5 mld podróży krajowych, o 12,8 proc. więcej niż przed rokiem, jak również 129 mln podróży za granicę, co przekłada się na wzrost w wysokości 5,7 proc., poinformowała Chińska Narodowa Izba Turystyki.

fot. China Southern Airlines, Heathrow Airport