Oblatywacz: Na pokładzie ukraińskiego Boeinga 777-200ER
Anna Markowska
W klasie biznes zainstalowane są fotele rozkładające się do płaskiej pozycji, w układzie 2х3х2. Odległość pomiędzy rzędami wynosi 74 cale (188 cm). Szerokość siedziska to 53 cm, a całkowicie rozłożone ergonomiczne siedzenie z pneumatycznym mechanizmem kontroli i opcją masażu pleców ma długość 72 cali, tj. 183 cm.
Biznesowy centralny blok siedzeń składa się z trzech foteli, między którymi znajduje się konsola. Górna platforma konsoli jest pokryta specjalnym antypoślizgowym dywanikiem, który pozwala na stabilne umieszczenie na nim napojów. Naprzeciw każdego bloku foteli w pierwszym rzędzie znajduje się osobny struktura, w której przewidziano dodatkowe schowki do przechowywania rzeczy pasażerów.
Z kolei dla 16 pasażerów klasy ekonomicznej premium fotele zainstalowano w konfiguracji 2-4-2. Odległość pomiędzy rzędami wynosi 38 cali (97 cm), a szerokość siedziska 19 cali (48 cm). Oparcia foteli w tej części kabiny "trzech siódemek" opada o 8 cali (20 cm).
Jednostki USB i gniazda zasilania elektrycznego są zainstalowane we wszystkich kabinach wraz z łącznością Wi-Fi dostępną podczas lotu.
Schowki na bagaż standardowo zlokalizowane po bokach kabiny są na tyle duże, że pomieszczą walizki pokładowe o standardowych wymiarach rekomendowanych przez IATA.
Bagażu podręcznego nie polecamy umieszczać pod poprzedzającym fotelem. Zbyt wystająca torba w tym miejscu może nie zostać zaakceptowana przez personel pokładowy, który z pewnością ze względów bezpieczeństwa poleci schować ją na półkę.
Ukraiński przewoźnik na trasach długodystansowych przewiduje serwowanie gorących i zimnych posiłków, pokładowy bar i zestaw podróżny.
Boeing 777 UIA w marcu 2018 roku rozpoczął rejsy na trasie z Kijowa Boryspol do Nowego Jorku. Zgodnie z zaplanowanym harmonogramem będzie operował także na lotach do Tel Avivu, Bangkoku oraz Delhi, a od przyszłego roku również do Toronto.
Przylot samolotów UR-GOA jest początkowym etapem rozwoju floty dalekiego zasięgu UIA. Kolejne trzy całkowicie zrekonfigurowane samoloty Boeing 777 zostaną dostarczone jeszcze w 2018 roku. Konserwacja i rekonfiguracja ukraińskich maszyn zostały wykonane przez Air France Industries KLM Engineering & Maintenance, Amsterdam.
O linii
Ukraine International (UIA) została założona w 1992 roku. UIA jest w 100% prywatnym przewoźnikiem. Linia łączy Ukrainę z ponad 80 stolicami i kluczowymi miastami w Europie, Azji, Ameryce, Afryce i na Bliskim Wschodzie, a także zapewnia połączenia z lotami swoich międzynarodowych partnerów do ponad 3000 miejsc na całym świecie. UIA obsługuje ponad 1100 regularnych lotów tygodniowo. Podstawowym portem lotniczym dla ukraińskiej linii jest Kijów Boryspol (KBP).
Flota UIA liczy 43 samoloty, w tym 27 samolotów Boeing 737NG. Obecnie średnia wieku ukraińskich maszyn wynosi 11,9 lat.
gość
cani
mmsyd
ec29
krzysiekl