Qatar Airways odbiera pierwszego A350-1000

Jakub Bujnik - Profil Jakub Bujnik
20 lutego 2018 19:07
3 komentarze
Dziś (20.02) Qatar odebrał w Tuluzie pierwszego airbusa A350-1000. Katarski przewoźnik to największy na świecie klient A350 XWB. Samolot zadebiutuje w swoim pierwszym rejsie 24 lutego br. na trasie z Dohy do Londynu Heathrow.
Reklama

Samolot jest pierwszym z trzydziestu siedmiu A350-1000 zamówionych przez przewoźnika i jest pierwszym samolotem Airbusa wyposażonym w nowe siedzenia Qsuite, oferujące pierwsze podwójne łóżko w klasie biznes.

- Qatar Airways zawsze wymaga od swoich klientów najlepszych rozwiązań, dlatego jesteśmy pierwszą linią lotniczą na świecie, która będzie latać samolotem Airbus A350-1000. Ten niezwykły samolot stanie się nieodłączną częścią floty Qatar Airways i pozwoli nam utrzymać przewagę nad konkurencją, dzięki czemu będziemy nadal oferować naszym pasażerom wyjątkowy poziom komfortu i usług - powiedział Akbar Al Baker, dyrektor generalny Qatar Airways podczas ceremonii odbioru.


Linia posiada obecnie 23 sztuki A350-900. Oba samoloty są komplementarne i zapewniają maksymalne podobieństwo z efektywnością operacyjną i tym samym wyjątkowym doświadczeniem pasażera w kabinie Airspace.

- Ogromnym zaszczytem jest dla nas dostarczenie pierwszego A350-1000 do naszego pierwszego klienta. Nasz nowy samolot posiada wiele korzyści w zakresie oszczędności paliwa, kosztów operacyjnych oraz zupełnie nowej jakości komfortu podróży. Model -1000 jest idealnym samolotem dla wysokiej jakości produktu oferowanego przez Qatar Airways. Dzięki większej pojemności w porównaniu do A350-900, najnowszy model szerokokadłubowy będzie odgrywał ważną rolę na najbardziej ruchliwych trasach długodystansowych przewoźnika i przyczyni się do wzmocnienia jego pozycji w czołówce branży lotniczej - powiedział Fabrice Brégier, dyrektor operacyjny Airbusa i prezes Airbus Commercial Aircraft.


W konfiguracji Qatar Airways A350-1000 oferuje 44 dodatkowe miejsca, z łączną liczbą 327 miejsc w trzyklasowej konfiguracji. Zasięg samolotu to 14,8 tys. kilometrów. Model -1000 ma m.in. nowe podwozie główne z sześcioma kołami, kadłub dłuższy o 7 metrów od wersji -900 oraz mocniejsze silniki Rolls-Royce Trent XWB-97.
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
gość_e083a 2018-02-22 12:10   
gość_e083a - Profil gość_e083a
@gość_ae04d: "najniższe na rynku" - czyli nic nie oferuje niższego, ale może być coś (np. B787), co oferuje takie samo "najniższe na rynku".

Moim zdaniem wynika to z generacji samolotu - jest to po prostu nowa konstrukcja, generacyjnie co najmniej na tym samym poziomie co B787. Różnice sprowadzają się przede wszystkim do tego, że A350 jest szerszy i oferuje więcej miejsca (A350 to 325-369pax natomiast B787 to 242-330pax).

Dla Airbus dostawa pierwszego A350-1000 to ważny dzień - rodzina XWB jest w komplecie. Pozostaje do przygotowania rozwój wersji specjalizowanych (np. wersja ULR z 280t MTOW o długości -900, a także wersja 316t MTOW dla długości -1000 oferująca większy zasięg i/lub ładowność).
gość_ae04d 2018-02-20 22:54   
gość_ae04d - Profil gość_ae04d
Najniższe ciśnienie kabiny na rynku? Kolejne kłamstwo działu marketingu Airbusa - 787 ma cisnienie dokładnie na tym samym poziomie, więc może wyrówanie do konkurencji...reszta informacji w tabeli to marketingowy bełkot bez poparcia dowaodami jak: najcichszy - to znaczy ile decybeli i w jakiej fazie lotu, lepsza wilgotność, ale od czego......
gość_89853 2018-02-20 19:53   
gość_89853 - Profil gość_89853
z radością już wkrótce powitamy go na KRK, na najwspanialszym lotnisku o największym potencjale.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama