LOT: Nowy model biznesowy spółki?
Nie bez znaczenia będzie rozwój witryny internetowej przewoźnika, która ma stać się głównym kanałem sprzedaży. Liftingowi poddane zostanie biuro obsługi klienta, gdzie nastąpi unowocześnienie standardów obsługi klienta. Rozwinięciu poddana zostanie także samodzielna odprawa pasażera na lotnisku. O tym i innych kwestiach, głównie finansowych, mówiono dziś (12.08) na zorganizowanej przez LOT konferencji prasowej.
Jednak ponad 700 milionów straty...
Podobnie, jak w przypadku większości tradycyjnych przewoźników, kryzys w branży negatywnie odbił się na wyniki PLL LOT w zeszłym roku. Spółka zamknęła 2008 rok stratą netto w wysokości 733 milionów złotych, z czego większość stanowi rozliczenie niekorzystnych transakcji hedgingu paliwa zawartych jeszcze w 2008 w okresie historycznie najwyższych cen ropy. Przewiduje się, że dekoniunktura w branży potrwa co najmniej do połowy 2010 roku, jednak w krótkim okresie kryzys może się pogłębić. W tym czasie LOT planuje przeprowadzenie restrukturyzacji kosztowej rozpoczętej w ostatnich miesiącach i jednoczesne rozpoczęcie wdrożenia całościowych zmian w modelu biznesowym Spółki, które dadzą jej długofalową stabilność. W planach jest między innymi optymalizacja siatki połączeń i floty oraz uproszczenie taryf. Mają być bardziej przejrzyste, nowoczesne i generować mniejsze koszty.
– LOT zamknął rok 2008 rok stratą, która stanowi duże obciążenie dla Spółki. Naszą uwagę w pierwszym półroczu pochłaniało zarówno zapewnienie Spółce płynności, jak i planowanie działań na przyszłość – powiedział Sebastian Mikosz, prezes zarządu Polskich Linii Lotniczych LOT.
– Spółki takie jak LOT muszą się zrestrukturyzować, żeby sprostać sytuacji z jaką obecnie mamy do czynienia i jaka zapanuje na rynku, gdy kryzys się skończy. Jednak prosta restrukturyzacja kosztowa to za mało - potrzebna jest fundamentalna przebudowa modelu biznesowego tak, aby lepiej zaspokajać zmieniające się oczekiwania klientów przy radykalnie obniżonej strukturze kosztów. Tylko taki model pozwoli na stabilność finansową i wzrost w dłuższym okresie - chcemy, by LOT zaczął dobrze zarabiać na swojej działalności podstawowej – dodał Mikosz.
Udało się odwrócić trend spadkowy
Efektem działań, podejmowanych przez zarząd w pierwszej połowie roku, było stopniowe odzyskiwanie przez LOT rynku i odwrócenie pogłębiających się spadków sprzedaży. Ogółem od stycznia do czerwca 1,7 miliona pasażerów wybrało LOT. Wiele ofert specjalnych i niespotykanych dotąd promocji, skutecznie przyciągnęło uwagę podróżnych - a co najważniejsze - z pozytywnych skutkiem.
– Będziemy kontynuować program ofert specjalnych w PLL LOT. Niektóre z nich dostępne będą wyłącznie w Internecie. Chcemy przekonać naszych obecnych klientów do korzystania ze strony www.lot.com i za jej pośrednictwem znaleźć nowych. Pasażer pozostaje w centrum naszego zainteresowania, na tak konkurencyjnym rynku nie może być inaczej – mówi Sebastian Mikosz.
Prowadzone są prace związane z restrukturyzacją zadłużenia oraz aktywów niezwiązanych z działalnością podstawową. Intensyfikowane są również działania zmierzające do redukcji kosztów. Tyle z zapewnień przedstawicieli LOT-u.
Liczymy, że poprawa pozycji rynkowej i działania restrukturyzacyjne zagwarantują stabilność finansową naszego narodowego przewoźnika na czas kryzysu i stworzą silną platformę ekspansji po jego zakończeniu.