Rolls-Royce z kontraktem na 450 mln dolarów

Samolot będzie zasilany przez najnowszą wersję Trent 1000 TEN. Silnik ten wykorzystuje technologie z Trent'a XWB i Advance, które przyczyniają się do wzrostu wydajności Dreamlinera o 20 proc. a także są o połowę cichsze niż silniki poprzedniej generacji.

- Jesteśmy zadowoleni, że AerCap, globalny lider na rynku leasingodawców, zamówił kolejne silniki Trent 1000, po tym gdy nasz najnowszy wariant trafił do użytku. Coraz częściej zauważamy, że klienci dostrzegają ekonomiczne korzyści silnika i jego dogodną obsługę serwisową - powiedział Dominic Horwood, dyrektor ds. obsługi klientów w Rolls-Royce.

Trent 1000 TEN, który może zasilić wszystkie warianty Boeinga 787, wszedł do służby w listopadzie zeszłego roku.