British Airways planuje zakup nowych A380

Jakub Bujnik - Profil Jakub Bujnik
22 stycznia 2018 18:12
13 komentarzy
British Airways prowadzi rozmowy z Airbusem w związku z planowanym zakupem nowych samolotów A380-800.
Reklama

W ubiegłym roku grupa International Airlines Group (IAG) była wiązana z zakupem od sześciu do siedmiu używanych airbusów A380, ale według źródeł zbliżonych do grupy, obecnie rozważa zakup większej liczby nowych samolotów. Plan przejęcia używanych maszyn został cofnięty z uwagi na nadmierne koszty.

Zainteresowanie British Airways tym typem samolotu wynika z chęci zmaksymalizowania ruchu podczas największego szczytu na londyńskim lotnisku Heathrow. Z powodu coraz trudniejszych do zdobycia slotów w Londynie, brytyjski przewoźnik nie jest w stanie zwiększyć częstotliwości rejsów na najbardziej obłożonych kierunkach. Rozwiązaniem problemu miałaby być maszyny o większej pojemności.


British Airways obecnie użytkuje dwanaście airbusów A380 w swojej siatce skierowanej głównie na lotach do amerykańskich miast tj.; Bostonu, Chicago, Los Angeles, Miami czy San Francisco. Inne trasy obsługiwane przez super-jumbo to Vancouver, Singapur, Johannesburg i Hong Kong.

W przypadku Airbusa odnowione zamówienie IAG pomogłoby w problemie zmniejszenia popytu na dwupokładowy samolot, którego linia produkcyjna została zagrożona zamknięciem w ostatnich miesiącach. Aby pomóc zabezpieczyć przyszłość projektu, Emirates, który jest jej największym operatorem, podpisał w zeszłym tygodniu umowę na zakup dwudziestu A380-800 z opcją na kolejne szesnaście.

fot. Heathrow Aiport
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
demar 2018-03-08 08:44   
demar - Profil demar
@greg0303: BA ma prawo nazywać cenę absurdalną. Na tym polegają negocjacje, które będą jeszcze trwać przynajmniej kilka miesięcy. Dlatego tego typu wypowiedzi pojawić się może znacznie więcej.

BA ma w tej chwili jakieś 130+ sztuk samolotów WB. Jeśli chcą więcej A380 to myślę, że w grę wchodzi co najwyżej 8-12 sztuk i to w wersji A380plus (gdy udział A380 we flocie WB przekracza 15-18% mogą się pojawić istotne problemy z zapełnieniem; jedynym wyjątkiem na świecie gdzie to działa dobrze jest EK, ale oni na długich trasach niemal na wyłączność obsługują DXB).

B747-400 jest znacznie mniejszy od A380 i te w BA są w przeciętnym wieku na poziomie 21 lat. Może zostać zastąpiony w większości przez A350-1000 (pewnie już od 2019 roku), których mają zamówione 18 sztuk + 18 opcji.
greg0303 2018-03-08 07:18   
greg0303 - Profil greg0303
@demar: Tylko, że Willie Walsh nazwał proponowaną przez Airbusa cenę sprzedaży nowych A380 jako absurdalną/niedorzeczną. To juz laurką raczej nie jest.

Gdyby British Airways były tak zadowolone z eksploatacji A380 to we flocie miałyby dużo więcej tych maszyn, może nie aż 100 sztuk jak Emirates Airlines, ale więcej niż obecnie tylko 12 samolotów tego typu.

We flocie BA wciąż pozostaje 36 maszyn B747-400 (to trzykrotnie więcej niż A380) oraz ponad 50 maszyn B777-200/300. Tak więc inne "laurki" też są :-)
demar 2018-03-07 20:55   
demar - Profil demar
@greg0303: cena A380 była zawsze problematyczna. Airbus chciałby go sprzedawać nawet za cenę nawet o 50-60% wyższą niż A350-900, ale linie nie chcą płacić więcej niż 30-40% więcej.

Ale warto to przeczytać: zobacz link

I ten cytat z p. Walsh: "We're probably one of the best examples of how the A380 works… It works extremely well in our network". To najlepsza ostatnio laurka dla A380. Nie każda linia tak potrafi, ale często to nie problem samolotu tylko znalezienia odpowiednich dla niego rotacji do obsługi.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama