Lotnisko Chopina rozbuduje terminal

- Chcemy na lotnisku Chopina jak najszybciej transferować pasażerów. Prawie 25 proc. pasażerów w minionym roku to pasażerowie tranzytowi, którzy nie rozpoczęli ani nie skończyli podróży w Warszawie - powiedział Mariusz Szpikowski, prezes PPL oraz dyrektor Lotniska Chopina w Warszawie.

Lotnisko Chopina wstrzymało plany rozbudowy do momentu zakończenia analiz LOT-u odnośnie rozbudowy siatki i floty - Dopiero na podstawie solidnych raportów można było planować rozbudowę lotniska i planować jego potencjalną przepustowość - konkluduje prezes PPL.

Do rozbudowy niezbędne jest spełnienie kilku warunków; przeniesienie stanowiska dla helikopterów z płyty wojskowej i budowa heliportu w okolicy obecnego budynku Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (wieży kontroli lotów) oraz możliwość rozszerzenia terenu cywilnego o 22 m. w głąb płyty wojskowej. Od czerwca 2017 r. PPL czeka na zgodę Ministerstwa Obrony Narodowej.

Rozbudowa rozpocznie się, gdy zostaną spełnione powyższe wymogi i potrwa 2 sezony budowlane. Lotnisko szacuje, że w ciągu trzech, czterech lat przepustowość wzrośnie z obecnych 38 do 50 operacji na godzinę.

Oprócz rozbudowy południowej części lotniska port planuje poszerzyć strefę non-Schengen. Plan zakłada zlokalizowanie miejsc postojowych dla samolotów szerokokadłubowych od strony północnej, następnie miejsc dla samolotów tranzytowych zapewniających transfery na trasach długodystansowych. Najbardziej na południu zostaną zlokalizowane miejsca dla samolotów obsługujące ruch point-to-point (czartery oraz linie niskokosztowe). Oprócz stanowisk zintegrowanych z terminalem, zostaną dodane nowe stanowiska na południowej płycie postojowej.

Szpikowski planuje także poprawę infrastruktury dojazdowej do istniejących dróg startowych. Zakłada rozbudowę dróg szybkiego zjazdu oraz stworzenie tzw. podwójnego holdingu, miejsca na skraju drogi startowej, gdzie jednocześnie dwa samoloty mogłyby oczekiwać na start.

Heliport zostanie przeniesiony w okolicę wieży kontroli lotów, gdzie powstanie mały terminal VIP oraz dwa hangary wojskowe. Nowe miejsce dla helikopterów będzie przeznaczone tylko celów wojskowych. Budowa heliportu w zachodniej części lotniska pozwoli bezkolizyjnie prowadzić operacje lotnicze.

Planowane inwestycje wyczerpią maksymalną przepustowość Lotniska Chopina.

fot. Piotr Bożyk