Wizz Air: Zwracamy trzeci samolot!
Reklama
Wizz Air dodaje trzeci samolot do bazy w Gdańsku i otwiera nowe trasy z Pomorza! Choć słowo dodaje jest stosunkowo nie na miejscu, gdyż tak naprawdę winien być przestawiony szyk liter na... oddaje! Rok temu przewoźnik zabrał pasażerom z Trójmiasta jedną swoją maszynę i skierował ją do bazy w Kijowie.
Przedstawiciele węgierskiej linii ogłosili dziś (7.07), że ruch ten pozwoli rozbudować gdańską bazę dodając (oddając) trzeci samolot, a tym samym otworzyć nowe trasy i zwiększyć częstotliwość lotów w już istniejących kierunkach. Nowiutki, pachnący świeżością Airbus A 320 przybędzie do Gdańska prosto z fabryki w Tuluzie i rozpocznie swoją służbę w grudniu. Latał będzie do Mediolanu (Bergamo) i Eindhoven – odpowiednio dwa i trzy razy w tygodniu. Ponadto, Wizz Air zwiększy częstotliwość lotów w przypadku sześciu z już istniejących w Gdańsku połączeń.
Przedstawiciele węgierskiej linii ogłosili dziś (7.07), że ruch ten pozwoli rozbudować gdańską bazę dodając (oddając) trzeci samolot, a tym samym otworzyć nowe trasy i zwiększyć częstotliwość lotów w już istniejących kierunkach. Nowiutki, pachnący świeżością Airbus A 320 przybędzie do Gdańska prosto z fabryki w Tuluzie i rozpocznie swoją służbę w grudniu. Latał będzie do Mediolanu (Bergamo) i Eindhoven – odpowiednio dwa i trzy razy w tygodniu. Ponadto, Wizz Air zwiększy częstotliwość lotów w przypadku sześciu z już istniejących w Gdańsku połączeń.
- Gdańsk - Eindhoven (-2-4-6-)
- Gdańsk - Mediolan Bergamo (--3---7)
- Gdańsk - Dortmund (z 7 do 9 lotów tygodniowo)
- Gdańsk - Hamburg Lubeka (z 4 do 5 lotów tygodniowo)
- Gdańsk - Glasgow Prestwick (z 3 do 4 lotów tygodniowo)
- Gdańsk - Londyn Luton (z 12 do 14 lotów tygodniowo)
- Gdańsk - Oslo Torp (z 4 do 5 lotów tygodniowo)
- Gdańsk - Sztokholm Skavsta (z 5 do 7 lotów tygodniowo)
– Jest nam niezmiernie miło, że możemy dalej rozwijać naszą bazę w Gdańsku. Dotychczasowe osiągnięcia Wizz Air pokazują, że nasza oferta jest zgodna z potrzebami rynku. Co więcej, obserwujemy znaczny potencjał dla dalszego rozwoju. Dzięki nowemu samolotowi będziemy mogli zwiększyć nasze wyniki w 2010 r. o prawie 50% w porównaniu do roku 2009. Pasażerowie mogą oczekiwać kolejnych tras i coraz niższych cen biletów – powiedział Jon Stephenson, zastępca dyrektora Wizz Air.
Wizz Air zaczął latać do grodu Neptuna w sierpniu 2004 roku. Od tamtego czasu na trasach z i do Gdańska przewiózł 2,5 miliona pasażerów.