Warszawa i Łódź ostrożne w ocenach World Routes 2017

Wśród kilkudziesięciu wystawców na tegorocznej konferencji World Routes znalazły się dwa polskie porty lotnicze. Duże stoisko miało warszawskie Lotnisko Chopina, natomiast mniejsze - Łódź. Na wydarzeniu, które w tym roku odbywało się w centrum targowym Fira Gran Via w Barcelonie, obecni byli przedstawiciele także niemal wszystkich pozostałych portów lotniczych z Polski, którzy jednak nie mieli własnych stoisk, a także reprezentanci m.in. LOT-u i niemal wszystkich innych obecnych w Polsce przewoźników.

Obydwa polskie lotniska są zadowolone ze swojej obecności na World Routes.

- World Routes to jedno z najważniejszych spotkań branży dotyczące rozwoju połączeń lotniczych. Dzięki temu, że Lotnisko Chopina miało własne stoisko, nasza widoczność wzrosła, a my mieliśmy okazję do wielu dodatkowych rozmów nie tylko z przewoźnikami, ale i portami lotniczymi - mówi Grzegorz Michorek, zastępca dyrektora naczelnego i dyrektor pionu handlowego PPL.

Zwłaszcza na stoisku Lotniska Chopina niemal przez cały czas trwania konferencji obecni byli przedstawiciele linii lub innych portów lotniczych. Także na łódzkim stoisku, choć było znacznie mniejsze, był duży ruch.

Michorek i Midera nie chcą zdradzać, z kim odbyli najbardziej obiecujące spotkania i czy udało im się sfinalizować nowe trasy. Obydwoje podkreślają, że to przede wszystkim szansa na kontynuację rozmów i nawiązanie nowych kontaktów, ale nie należy spodziewać się szybkich decyzji.

Dla Warszawy priorytetem były rejsy dalekodystansowe.

- Jednym z naszych tegorocznych celów były połączenia międzykontynentalne, ze szczególnym naciskiem na rynek azjatycki. Nasi partnerzy wyraźnie dostrzegają rosnącą rolę Lotniska Chopina i atuty zwiększającej się oferty transferowej. Mamy też szereg dobrych wiadomości dotyczących rozwoju naszej europejskiej siatki połączeń. Ich szczegóły powinny zostać wkrótce potwierdzone - zapowiada Michorek.

Z kolei Łódź zabiegała przede wszystkim o rozszerzenie oferty linii niskokosztowych.

Konferencje z cyklu Routes są zorganizowane głównie wokół rund spotkań linii lotniczych z lotniskami. W określonych godzinach i zgodnie ze wcześniej zaplanowanym harmonogramem lotniska i regiony mogą spotykać się z przewoźnikami przy ich stolikach w wydzielonej części hali. Równocześnie cały czas możliwe są formalne i nieformalne rozmowy na stoiskach lotnisk.

Większość portów lotniczych i regionów stara się zaprezentować w zapadający w pamięć sposób. W tym roku wyróżniały się m.in. stoiska Australii, gdzie można było skosztować wyśmienitej kawy z Melbourne i steku z kangura, portu lotniczego w Brukseli, zorganizowane jak bar piwny w Brukseli, czy norweskiego Avinoru, które było zbudowane z drewna. Na stoisku Lotniska Chopina po oficjalnej części dnia odbywały się koncerty łączące muzykę elektroniczną i kompozycje Fryderyka Chopina. Najciekawsze stoiska prezentujemy w fotorelacji z konferencji.

Na konferencji World Routes 2017 w Barcelonie był obecny główny analityk Pasazer.com, z którym można skontaktować się za pomocą Twittera. Partnerem relacji z konferencji jest Wizz Air.

fot. Dominik Sipinski, Łódź Airport