Garuda Indonesia chce przesunąć dostawy nowych samolotów

Indonezyjskiemu przewoźnikowi zależy na odwleczeniu terminu dostaw samolotów, które zgodnie z planem miałyby zasilić jego flotę od teraz do 2019 r., wyjaśniał Pahala Mansury, prezes Garuda Indonesia w rozmowie z agencją Reuters. Prezes nie poinformował, dostawy których maszyn byłyby przesunięte w czasie - przewoźnik posiada zamówienia na 50 boeingów 737 MAX oraz 25 airbusów A320neo, które mają zasilić flotę Garuda Indonesia, jak i flotę należących do przewoźnika linii lotniczych Citilink.

Zgodnie z nowym planem, którego celem jest wypracowanie obniżki kosztów działalności, Garuda Indonesia przesunęła także plany zamówienia nowych samolotów szerokokadłubowych. Wcześniej zarząd przewoźnika rozpatrywał złożenie zamówienia na airbusy A350-900 lub boeingi 787-9, obecnie linia będzie się starała zoptymalizować operacje istniejącej floty szerokokadłubowej, składającej się z ośmiu airbusów A330-200, 17 airbusów A330-300 oraz 10 boeingów 777-300ER, poinformował Pahala.

fot. Boeing, Tomasz Śniedziewski