CPK ma być gotowy w 2027 r.

24 września 2017 10:00
17 komentarzy
Niecałe 10 lat potrwa budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego - zapowiedział rządowy pełnomocnik ds. tej inwestycji, Mikołaj Wild. Budowa samego lotniska ma kosztować 16-19 mld zł.
Reklama
Według Wilda, dodatkowe 8-9 mld zł pochłonie budowa linii kolejowych do nowego lotniska. Z kolei 6,9 mld zł będzie kosztowała rozbudowa sieci drogowej. Pierwsze samoloty mają odlecieć z CPK w II połowie 2027 r. Będzie to równoznaczne z zamknięciem Lotniska Chopina dla ruchu cywilnego, choć niewykluczone, że nadal będzie ono obsługiwało loty państwowe i wojskowe.

Budowa nowego lotniska w Oslo trwała od początku projektowania do otwarcia trwała siedem lat. W Monachium sama budowa trwała 12 lat, choć od decyzji o inwestycji do jej ukończenia minęły aż 23 lata. Budowa portu lotniczego w Berlinie trwa już 11 lat.

Na razie rządowy pełnomocnik ujawnił szczegóły związane z inwestycjami przede wszystkim w zakresie kolei. W pierwszej fazie powstanie przede wszystkim zupełnie nowa Kolei Dużych Prędkości z Warszawy do nowego portu lotniczego, łącznica z Centralną Magistralą Kolejową prowadzącą do Krakowa i Katowic (rozpoczyna się ok. 10 km na południe od planowanego lotniska) oraz węzeł kolejowy. Dopiero w drugim etapie, zaplanowanym do 2035 r., mają powstać nowe linie za 23 mld zł. Umożliwią one szybki dojazd do nowego lotniska m.in. z Gdańska, Poznania i Wrocławia.

Dzięki inwestycjom w sieć kolejową dojazd do Warszawy ma potrwać w najszybszym wariancie zaledwie 15 minut, a do Łodzi - 25 minut. Lotnisko będzie oddalone od tych miast o ok. 40 i 90 km.

Nie wiadomo, czy rząd planuje budowę łącznicy z linią prowadzącą z Warszawy do Poznania i Berlina, która przebiega kilkanaście kilometrów na północ od planowanego lotniska. Nie wiadomo też, czy CMK zostanie wydłużona zgodnie z planami z czasów PRL aż do linii gdańskiej. To umożliwiłoby połączenie Krakowa i Katowic z Gdańskiem przez CPK z pominięciem Warszawy.

Wild nie ujawnił na razie żadnych szczegółów dotyczących lotniskowej i drogowej części inwestycji. Nie wiadomo, co mieści się w stosunkowo dużej kwocie niemal 7 mld zł zaplanowanych na inwestycje drogowe. CPK ma powstać bezpośrednio przy istniejącej autostradzie A2. Jedną z planowanych inwestycji może być budowa zupełnie nowego łącznika między A2 a drogami ekspresowymi S7 i S8, co znacznie poprawiłoby dojazd drogowy np. do Krakowa i Rzeszowa.

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
krzysiekl 2017-10-19 12:17   
krzysiekl - Profil krzysiekl
Jeśli będzie dobry dojazd i bezpieczeństwo przesiadki w razie opóźnienia pociągu to może się okazac, że będziemy latać z CPL zamiast z regionów. Koncentracja połączeń na jednym lotnisku da więcej możliwych połączeń niż w sytuacji gdy loty są z lotnisk regionalnych.
krzysiekl 2017-10-19 12:14   
krzysiekl - Profil krzysiekl
Jesli będzie można dojechać bezpośrednio na CPK z Katowic i innych miast w okolicy (Gliwice, Bielsko itd) i będzie dużo takich bezpośrednich i szybkich połaczeń (minimum raz na godzinę) to idea tego lotniska bardzo mi się podoba.
z Katowic do terminalu CPL w mniej niż 2h.
Gdyby do tego dodac mozliwość check-inu i oddania bagażu na dworcu w Katowicach/Krakowie to już w ogóle super.
gość_88f8c 2017-09-25 12:45   
gość_88f8c - Profil gość_88f8c
Przekształcenie Modlina w lotnisko mogące obsłużyć 20 mln pasażerów nie kosztowałoby pewnie więcej niż 5-6 mld. Trasa S7 i tak musi być zamieniona na ekspresową i zrobienie łącznika do Modlina zakosztuje grosze. Od końcowej stacji metra na Białołęce (w budowie) można podciągnąć linię kolejową i miasto dostanie szybkie i wygodne połączenie transportem szynowym.
A dla CPL chciałbym zobaczyć symulacje kto tam ma latać i ile będzie połączeń dalekodystansowych które miałyby uzasadniać jego budowę. Dla tras europejskich to lotnisko nie ma sensu bo z lotnisk regionalnych szybciej dotrze się połączeniami bezpośrednimi.
A na razie mamy 8 czy 9 tras do Ameryki Pln i Azji i innych na razie nie widać. Nawet ostatni 787 został skierowańy do Budapesztu. Ciekawe co się stanie z kolejnymi. Trafią do Pragi, Krakowa czy Rzeszowa? Jeżeli obecne połączenia z Krakowa będą dochodowe to gdy tylko LOT przeniesie je na CPL to inna linia wejdzie do Krakowa na te trasy. Z Budapesztem będzie podobnie.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy