×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


EASA nakazuje inspekcje suchojów SSJ100


Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) nakazała operatorom samolotów suchoj SSJ100 wykonanie pilnych przeglądów stateczników poziomych. Mogą na nich występować pęknięcia.

Według EASA w niektórych suchojach ujawniono takie pęknięcia, więc operatorzy powinni dokonać nieniszczących badań boroskopowych, aby sprawdzić wewnętrzną strukturę stateczników. Jeśli pęknięcia nie zostaną wykryte i naprawione, EASA twierdzi, że może dojść nawet do rozpadu struktury. 

Operatorzy będą musieli wykonać testy w ciągu siedmiu dni od wejścia w życie dyrektywy EASA, a następnie co 300 cykli. Jeśli operatorzy wykryją pęknięcia, zostali zobowiązani do wykonania naprawy w zakładach Suchoja. 

Suchoj do tej pory dostarczył 112 odrzutowców regionalnych SSJ100. Zdecydowana większość z nich lata w barwach linii rosyjskich (w tym 40 w samym Aerofłocie). Kolejne 22 suchoje ma meksykańska linia Interjet, a sześć ma irlandzki przewoźnik CityJet. Linia lata tymi samolotami dla Brussels Airlines, m.in. do Warszawy i Krakowa.

Dyrektywy EASA dotyczą bezpośrednio jedynie przewoźników europejskich oraz tych, którzy latają danymi samolotami do krajów członkowskich organizacji. Dlatego dyrektewi musi podporządkować się CityJet, Aerofłot oraz wszystkie inne rosyjskie linie wykorzystujące potencjalnie suchoje na trasach do krajów EASA.




gość_8a893 - Profil
gość_8a893
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!

Wylot z:

Przylot do:

  • Data wylotu:

  • Data powrotu:

Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie