UIA: Boeing 777 wkrótce dołączy do floty

26 lipca 2017 08:40
12 komentarzy
W styczniu 2018 r. linie Ukraine International Airlines otrzymają pierwszego boeinga 777. Samoloty te będą wykorzystywane na połączeniach do Nowego Jorku, Pekinu i Tel Awiwu.
Reklama
Informację tę ogłosił na konferencji prasowej Aron Mayberg, przewodniczący rady nadzorczej przewoźnika.

Boeing 777 w barwach UIA będzie największym samolotem pasażerskim latającym z i na Ukrainę. Samolot będzie posiadał trzyklasową konfigurację: klasę biznes, klasę premium ekonomiczną oraz ekonomiczną, oferując łącznie 360 foteli. Według Mayberga, każdy fotel w Boeingu 777 UIA będzie wyposażony we wbudowany monitor i indywidualny system rozrywki pokładowej, a pasażerowie będą również mogli korzystać z pokładowego Wi-Fi.

Według obecnych planów, UIA spodziewa się otrzymać cztery boeingi 777. Będą one latać równolegle z wykorzystywanymi obecnie boeingami 767-300, które zostaną systematycznie wycofane z floty UIA od 2019 r.


W 2018 r. ukraiński przewoźnik planuje rozszerzyć siatkę swoich połączeń dalekodystansowych o dwa kolejne miasta: Szanghaj w Chinach i Toronto w Kanadzie.

Ponadto, UIA rozważa również budowę nowego hangaru technicznego na lotnisku Boryspol.

- Obecnie odczuwamy ogromny brak miejsca do serwisowania i napraw naszych samolotów, zwłaszcza teraz, gdy zaczniemy eksploatować boeinga 777. Jest to jeden z czynników, który pozwoli nam na szybszą obsługę techniczną maszyn, a zarazem na poprawę regularności, która nie jest obecnie wystarczająco wysoka - powiedział Mayberg.

Aktualnie flota dalekodystansowa UIA składa się z czterech boeingów 767-300. Były one wyprodukowane w latach 1991-1993.
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_ec29c 2017-07-27 10:28   
gość_ec29c - Profil gość_ec29c
W Air India 777-200 zabiera 238 pasażerów, a 777-300 342 pasażerów.

Teoretycznie do 777-200 można wepchnąć 360 pasażerów, ale większość linii europejskich konfiguruje swoje 777-200 na około 300 pasażerów.
gość_1deac 2017-07-27 09:15   
gość_1deac - Profil gość_1deac
Wydaje mi się, że 777-200 jest dla nich optymalny, jeśli mają wymieniać swoje stare 767. 777 są dostepne od ręki, szczególnie że podobno te są od Air India, zamówione jeszcze przez Aerosvit w 2013 roku. 787 są rozchwytywane nowiutkie na pniu, musieliby raczej długo czekać plus to gigantyczna różnica technologiczna w kokpicie i droższe szkolenia. No i najmniejszy 777-200 zabiera min. 313 pasażerów w wersji 3 klasowej ( z First), zatem te 360 pax to zwyczajna wersja 777, po prostu mniejszej nie ma.
gość_22b23 2017-07-26 21:06   
gość_22b23 - Profil gość_22b23
Rata lesingowa 777 może być niższa niż nowych 787 , natomiast koszt użytkowania wyższy. Zatem w zasadzie może wyjść koszt porównywalny.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy