UIA: Boeing 777 wkrótce dołączy do floty
W styczniu 2018 r. linie Ukraine International Airlines otrzymają pierwszego boeinga 777. Samoloty te będą wykorzystywane na połączeniach do Nowego Jorku, Pekinu i Tel Awiwu.
Reklama
Informację tę ogłosił na konferencji prasowej Aron Mayberg, przewodniczący rady nadzorczej przewoźnika.
Według obecnych planów, UIA spodziewa się otrzymać cztery boeingi 777. Będą one latać równolegle z wykorzystywanymi obecnie boeingami 767-300, które zostaną systematycznie wycofane z floty UIA od 2019 r.
W 2018 r. ukraiński przewoźnik planuje rozszerzyć siatkę swoich połączeń dalekodystansowych o dwa kolejne miasta: Szanghaj w Chinach i Toronto w Kanadzie.
Boeing 777 w barwach UIA będzie największym samolotem pasażerskim latającym z i na Ukrainę. Samolot będzie posiadał trzyklasową konfigurację: klasę biznes, klasę premium ekonomiczną oraz ekonomiczną, oferując łącznie 360 foteli. Według Mayberga, każdy fotel w Boeingu 777 UIA będzie wyposażony we wbudowany monitor i indywidualny system rozrywki pokładowej, a pasażerowie będą również mogli korzystać z pokładowego Wi-Fi.
Według obecnych planów, UIA spodziewa się otrzymać cztery boeingi 777. Będą one latać równolegle z wykorzystywanymi obecnie boeingami 767-300, które zostaną systematycznie wycofane z floty UIA od 2019 r.
W 2018 r. ukraiński przewoźnik planuje rozszerzyć siatkę swoich połączeń dalekodystansowych o dwa kolejne miasta: Szanghaj w Chinach i Toronto w Kanadzie.
Ponadto, UIA rozważa również budowę nowego hangaru technicznego na lotnisku Boryspol.
- Obecnie odczuwamy ogromny brak miejsca do serwisowania i napraw naszych samolotów, zwłaszcza teraz, gdy zaczniemy eksploatować boeinga 777. Jest to jeden z czynników, który pozwoli nam na szybszą obsługę techniczną maszyn, a zarazem na poprawę regularności, która nie jest obecnie wystarczająco wysoka - powiedział Mayberg.
Aktualnie flota dalekodystansowa UIA składa się z czterech boeingów 767-300. Były one wyprodukowane w latach 1991-1993.
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych
nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności
za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.