LOT zarobił 303 mln zł netto w 2016 r.

Dominik Sipiński - Profil Dominik Sipiński
06 czerwca 2017 19:20
33 komentarzy
LOT zarobił w 2016 r. 303 mln zł netto oraz 184 mln zł na działalności podstawowej. Do tego firma wygenerowała ok. 50 mln zł gotówki.
Reklama

W 2015 r. LOT miał stratę netto równą 327,1 mln zł, a na działalności podstawowej stracił 46,5 mln zł. Zapasy gotówki rok temu skurczyły się o ponad 150 mln zł.

- W tym roku chcemy nadal generować gotówkę i chcemy mieć dodatni wynik operacyjny. Wynik netto jest w lotnictwie mniej przewidywalny, bo zależy od wahań kursów walut - powiedział w rozmowie z Pasazer.com Rafał Milczarski, prezes LOT-u.

Podczas rozmowy w kuluarach szczytu IATA w Meksyku Milczarski podkreślił, że sytuacja finansowa LOT-u jest bardzo dobra.


- LOT nie ma dziś żadnych przeterminowanych zobowiązań, co oznacza, że wszystkie zobowiązania realizujemy na bieżąco. Największą część naszego zadłużenia stanowią leasingu samolotów w łącznej wysokości kilku miliardów złotych. nie mamy jednak żadnych istotnych zobowiązań niezwiązanych z samolotami, płynność finansowa spółki jest dobra i cały czas się poprawia - dodaje Milczarski.

Prezes LOT-u dodał także, że linia jest przygotowana na wzrost cen paliwa lotniczego. Zgodnie z przewidywaniami IATA, coraz wyższe rachunki za paliwo będę wywierały presję na rezultaty finansowe przewoźników lotniczych. Milczarski zaznacza, że LOT kupuje część potrzebnego paliwa w formie tzw. kontraktów hedgingowych, czyli umów na dostawę surowca w przyszłości po ustalonej z góry cenie, niezależnie od tego, jaka będzie wtedy cena rynkowa.

- Tak jak większość przewoźników mamy kontrakty hedgingowe na paliwo, ale mają one wymiar racjonalny, nie tak, jak to bywało w przeszłości spółki. Paliwo mamy zabezpieczone na ok. dwa lata do przodu, przy czym nie oznacza to, że mamy zakontraktowane dostawy całego potrzebnego paliwa. Na pół roku do przodu mamy zabezpieczone od 60 do 80 proc. potrzebnego paliwa, na dwa lata do przodu - od 0 do 20 proc. To jest standardowa, krocząca metoda stosowana przez linie lotnicze. Nie służy ona zarabianiu pieniędzy, tylko ochronie firmy przed negatywnymi skutkami wzrostu cen paliwa - mówi Milczarski.

LOT po raz ostatni przed 2016 r. miał zysk netto w 2013 r., a zysk na działalności podstawowej - w 2014 r.

fot. PLL LOT
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_a3047 2017-06-09 13:17   
gość_a3047 - Profil gość_a3047
@gość_a3047 - pisząc 'ten kraj' który kraj masz na myśli?
gość_7bf76 2017-06-09 02:01   
gość_7bf76 - Profil gość_7bf76
gość_ae4ab: eksperymenty z centralnie zarządzaną gospodarką państwową w tym kraju trwały ponad 40 lat i jakoś nadmiernych sukcesów nie przyniosły. Jak na razie zrobiliśmy w tył zwrot i w coraz większym tempie wracamy do PRL, a skończymy pewnie ekonomicznie gorzej niż Grecja. Jest się czym cieszyć....
gość_ae4ab 2017-06-08 22:33   
gość_ae4ab - Profil gość_ae4ab
gość_5f847 - Śmiechu warte co Pan pisze. W bodaj 2012 roku strata była ponad 200 milionowa !!! LOT o mało nie zbankrutował. W 2015 był na grubym minusie a kto wtedy rządził ? Nie PiS. Poza tym jakimś trafem to dopiero teraz udaje się z sukcesem restrukturyzować górnictwo i mamy wreszcie zysk np. w JSW. Nie mówiąc o repolonizacji Pekao S.A. Uratowano tez dopiero za PIS Autosan, wcześniej głownie prywatyzowano...
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama