Testy silnika B787 Dreamliner zakończone
Reklama
Kolejny etap przygotowań samolotu Boeing 787 Dreamliner zakończony w Seattle. Silniki maszyny przeszły pozytywnie testy rozruchu. Po raz pierwszy w historii lotnictwa cywilnego zostały one uruchomione elektronicznie w odrzutowcu pasażerskim.
Testy prowadzone były przez zasilanie ich energią elektryczną o zmiennej mocy, aby sprawdzić, czy wszystkie systemy sterujące działają właściwie. Próby przeprowadzono przy wykorzystaniu silnika APU (Auxiliary Power Unit znajdującego się w ogonie samolotu), który służył do uruchamiania dwóch silników typu Rolls-Royce Trent 1000.
– Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyników testu – powiedział Scott Fancher, wiceprezes i główny menedżer programu 787. – Rozpoczynamy teraz kolejny etap planowych przygotowań do pierwszego lotu Boeinga 787 Dreamliner – dodał.
Przypomnijmy, że Polskie Linie Lotnicze LOT czekają na pierwsze dostawy amerykańskich maszyn. Zgodnie z ostatnimi doniesieniami, pierwszy samolot polski przewoźnik ma otrzymać w grudniu 2010 roku, a dwa następne w styczniu i lutym 2011 roku.
Podpisana w 2005 roku z Boeingiem umowa zapowiadała, że w 2010 roku LOT miał otrzymywać ostatnią z zamówionych wtedy maszyn. Polski przewoźnik zamówił osiem samolotów z terminem dostawy czterech samolotów do końca 2008 roku, następnie jednego w 2009 roku i kolejnych trzech w 2010 roku, z opcją zakupu następnych ośmiu egzemplarzy w latach późniejszych. Jak dobrze wiemy, z tych planów nic nie wyszło z powodu dramatycznego opóźnienia w dostawie samolotów B787 przez firmę Boeing. LOT lata nadal na wysłużonych maszynach typu Boeing 767.
Marcin Jędrzejczak
Testy prowadzone były przez zasilanie ich energią elektryczną o zmiennej mocy, aby sprawdzić, czy wszystkie systemy sterujące działają właściwie. Próby przeprowadzono przy wykorzystaniu silnika APU (Auxiliary Power Unit znajdującego się w ogonie samolotu), który służył do uruchamiania dwóch silników typu Rolls-Royce Trent 1000.
– Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyników testu – powiedział Scott Fancher, wiceprezes i główny menedżer programu 787. – Rozpoczynamy teraz kolejny etap planowych przygotowań do pierwszego lotu Boeinga 787 Dreamliner – dodał.
Przypomnijmy, że Polskie Linie Lotnicze LOT czekają na pierwsze dostawy amerykańskich maszyn. Zgodnie z ostatnimi doniesieniami, pierwszy samolot polski przewoźnik ma otrzymać w grudniu 2010 roku, a dwa następne w styczniu i lutym 2011 roku.
Podpisana w 2005 roku z Boeingiem umowa zapowiadała, że w 2010 roku LOT miał otrzymywać ostatnią z zamówionych wtedy maszyn. Polski przewoźnik zamówił osiem samolotów z terminem dostawy czterech samolotów do końca 2008 roku, następnie jednego w 2009 roku i kolejnych trzech w 2010 roku, z opcją zakupu następnych ośmiu egzemplarzy w latach późniejszych. Jak dobrze wiemy, z tych planów nic nie wyszło z powodu dramatycznego opóźnienia w dostawie samolotów B787 przez firmę Boeing. LOT lata nadal na wysłużonych maszynach typu Boeing 767.
Marcin Jędrzejczak