Wizz Air zarobił ponad miliard złotych w 2017 r.
Dominik Sipiński
Zysk netto Wizz Aira w roku finansowym 2017, czyli od kwietnia 2016 r. do marca 2017 r., wyniósł 246 mln euro (ok. 1,03 mld zł). To o 27,5 proc. więcej niż rok temu, a wzrost wynika głównie ze wzrostu liczby pasażerów i tańszego paliwa.
Reklama
W ciągu 12 miesięcy Wizz Air uzyskał łącznie 1,57 mld euro przychodów, co stanowiło wzrost o 9,9 proc. Z tej kwoty 915,5 mln euro pochodziło ze sprzedaży biletów (wzrost o 2,3 proc.), a 655,7 mln ze sprzedaży usług dodatkowych (wzrost o 22,7 proc.).
Takie dane w połączeniu ze wzrostem liczby pasażerów o 19 proc. do 23,8 mln osób oznaczają, że średnia cena biletu wyniosła 38,3 euro, a na każdego pasażera przypadało 27,5 euro z usług dodatkowych. Udział przychodów z usług dodatkowych w całości wyniósł 41,8 proc., co stanowi jeden z najwyższych wyników na świecie. Średni przychód łączny na pasażera wyniósł 65,7 euro, co stanowiło spadek o 8 proc. Wizz Air podkreśla, że był to jeden z czynników stymulujących wzrost ruchu.
Koszty operacyjne działalności Wizz Aira wzrosły równocześnie o 11 proc. do 1,32 mld euro. Najważniejsze pozycje stanowiły wydatki na paliwo, które spadły o 6,6 proc. do 375,2 mln euro (średnia cena paliwa spadła o 25,2 proc. do 553 dolarów za tonę), oraz wydatki na opłaty lotniskowe i nawigacyjne, które z kolei wzrosły o 13,7 proc. do 390 mln euro. Wydatki na leasing samolotów wzrosły o 32,8 proc. do 233,9 mln euro, a na płace - o 11,3 proc. do 112,9 mln. Dodatkowo przewoźnik szacuje, że stracił 17 mln euro w związku z osłabieniem funta po decyzji o Brexicie.
Zysk operacyjny przewoźnika w efekcie wzrósł o 4,8 proc. do 246,7 mln euro. Marża netto przewoźnika wzrosła o 2,2 pkt. proc. do 15,8 proc.
Przychody jednostkowe Wizz Aira spadły o 8,5 proc. do 3,75 centa na ASK, natomiast koszt jednostkowy spadł o 7,8 proc. do 3,15 centa na ASK. Jednostkowe koszty paliwa spadły o 21,9 proc. do 0,90 centa na ASK.
Wizz Tours, touroperator należący do Wizz Aira, zanotował czterokrotny wzrost przychodów do 18,1 mln euro.
W tym roku Wizz Air spodziewa się jeszcze większych zysków. Linia szacuje, że netto zarobi od 250 do 270 mln euro, a podaż miejsc ma wzrosnąć o ok. 23 proc., co pozwoli przewieźć nawet 30 mln pasażerów w tym roku.
fot. Dominik Sipinski
basia12
demar
krzysiekl
marcowy