Jedyna oferta na lubelski terminal droższa od kosztorysu
Jedyną ofertę w przetargu na rozbudowę terminala lotniska w Lublinie złożył Budimex. Firma chce jednak za wykonanie zlecenia 12,6 mln zł, o 4 mln więcej, niż zaplanował port lotniczy.
Reklama
Ponieważ jedyna oferta przekracza kosztorys zamawiającego, lotnisko ma prawo zakończyć przetarg bez rozstrzygnięcia i rozpisać nowy. Nie ma jednak gwarancji, że to rozwiąże problem - biorąc pod uwagę, że parametry techniczne terminala się nie zmieniają, ponownie może nie być tańszych ofert. Dodatkowo ponowny przetarg opóźni cały proces inwestycyjny i może spowodować, że rozbudowa nie zakończy się przed latem 2018 r.
Lotniskowa spółka może też zadecydować o podniesieniu własnego budżetu na tę inwestycję i zleceniu prac Budimeksowi. Ta sama firma budowlana była odpowiedzialna za zrealizowanie istniejącego terminala.
Zgodnie z projektem pokazanym pod koniec zeszłego roku, nowa cześć terminala będzie miała powierzchnię 1,8 tys. m kw., a dodatkowo przebudowane zostanie ok. 400 m kw. istniejącego terminala. Obecnie budynek lotniska ma powierzchnię ok. 11 tys. m kw.
Pod rozbudowę przeznaczono teren przy wschodnim skrzydle istniejącego terminala (w kierunku bazy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej). W hali zlokalizowane będą m. in. poczekalnia odlotowa przeznaczona dla pasażerów strefy Schengen wraz z wyjściami dla pasażerów, nowy punkt kontroli bezpieczeństwa, pomieszczenia służbowe Służby Ochrony Lotniska, Służby Celnej, Służby Granicznej, poczekalnie komercyjne, business lounge dla pasażerów podróżujących w obrębie strefy Schengen, toalety i pomieszczenia techniczne.
Rozbudowana część terminala będzie miała długość 34,8 m, szerokość 61,8 m oraz wysokość 8 m. Istniejąca hala odlotów zostanie dostosowana w całości do obsługi ruchu poza strefę Schengen. Powstaną tam nowe stanowiska kontrolerskie Straży Granicznej. Nowe skrzydło będzie jednak dostosowane do ewentualnego zniesienia strefy Schengen poprzez zabezpieczenie miejsca pod stanowiska kontrolerskie Straży Granicznej przed wejściem do całości nowego ciągu komunikacyjnego dla pasażerów odlatujących.