Wzrosty w amerykańskich liniach w kwietniu

Średnie wypełnienie samolotów linii wyniosło 82,2 proc. (wzrost o 1,8 pkt. proc.). Znacznie wyższe było na trasach krajowych (85,4 proc., wzrost 0,7 pkt. proc.) niż na międzynarodowych (79,3 proc., wzrost o 4,7 pkt. proc.). Podaż miejsc pod względem wskaźnika ASM wzrosła o 0,8 proc., a przewozy według RPM o 3,1 proc.

Linie Delta Air Lines zanotowały spadek o 1 proc. do 15,08 mln pasażerów. Średnie wypełnienie wzrosło jednak o 2 pkt. proc. do 85,3 proc. Samoloty latały wypełnione w podobnym stopniu na trasach krajowych i międzynarodowych - obłożenie wyniosło odpowiednio 85,6 proc. (wzrost o 0,3 pkt. proc.) i 84,8 proc. (wzrost o 4,5 proc.).

Podaż miejsc pod względem ASM spadła o 0,8 proc., podczas gdy przewozy mierzone wskaźnikiem RPM wzrosły o 1,6 proc.

Linie United zanotowały bardzo wysoki wzrost aż o 7,6 proc. do 12,08 mln pasażerów. Główna marka linii przewiozła 8,78 mln pasażerów, co stanowiło wzrost o 11,8 proc., natomiast oddziały regionalne 3,3 mln osób (spadek o 2,3 proc.).

Średnie wypełnienie samolotów przewoźnika wyniosło 83,1 proc. (wzrost o 2,6 pkt. proc.). Na trasach krajowych przeciętnie zajętych było 87 proc. miejsc (wzrost o 2,8 pkt. proc.), a na międzynarodowych - 78,4 proc. (wzrost o 2,4 pkt. proc.). Oferowanie według ASM wzrosło o 4 proc., a przewozy RPM o 7,4 proc.

Niskokosztowa linia Southwest Airlines zanotowała natomiast wzrost o 6,8 proc. do 13,46 mln przewiezionych pasażerów. Średnie wypełnienie samolotów wzrosło o 0,6 pkt. proc. do 84 proc. Podaż miejsc przewoźnika zwiększyła się o 7,6 proc., a przewozy (RPM) o 8,4 proc.