Brexit zmusi easyJet do przenosin

Dominik Sipiński - Profil Dominik Sipiński
22 marca 2017 18:00
9 komentarzy
Przedstawiciele Unii Europejskiej ostrzegli linie lotnicze z Wielkiej Brytanii, że po Brexicie będą musieli przenieść bazę na teren wspólnoty, aby móc korzystać z wolnego nieba nad Europą - donosi "Guardian".
Reklama

Według brytyjskiego dziennika podczas spotkania z wysokimi rangą przedstawicielami Unii szefowie brytyjskich linii lotniczych zostali ostrzeżeni, że Brexit odbierze im prawo do obsługi lotów na terenie wspólnoty. Zgodnie z unijnym prawem, loty między krajami wspólnoty mogą bez ograniczeń wykonywać jedynie linie zarejestrowane w Unii i krajach EFTA.

Tymczasem po Brexicie status przewoźnika unijnego stracą m.in. easyJet i FlyBe. Linie te będą musiały albo przenieść siedzibę i miejsce rejestracji do jednego z krajów unijnych, albo pozyskać nowego większościowego akcjonariusza zarejestrowanego w Unii. W innym wypadku stracą dostęp do kontynentalnego rynku.

"Guardian" informuje, że restrykcje obejmą też Ryanaira, ale to wydaje się mało prawdopodobne, bo przewoźnik ten jest zarejestrowany w Irlandii, a nie w Wielkiej Brytanii. Problemów nie powinno mieć też British Airways, po spółka-matka tej linii, IAG, jest zarejestrowana w Hiszpanii.

easyJet już wcześniej sugerował, że pozyska certyfikat operatora lotniczego w jednym z krajów Unii.

Zapowiedzi przedstawicieli wspólnoty świadczą o tym, że warunki Brexitu mogą być bardzo twarde. Obecnie dostęp do unijnego rynku mają nie tylko linie zarejestrowane w 28 krajach członkowskich, ale też norweskie, szwajcarskie i islandzkie (czyli z państw Europejskiego Obszaru Wolnego Handlu). Rząd w Londynie liczy na wynegocjowanie umowy z Brukselą podobnej właśnie do norweskiej czy szwajcarskiej. Doniesienia "Guardiana" świadczą jednak o tym, że Unia nie zamierza się na to zgodzić i chce całkowicie odciąć Wielką Brytanię od swojego rynku wewnętrznego.

Wielka Brytania będzie też musiała wynegocjować z Unią umowę dotyczącą warunków obsługi tras między tymi dwoma wspólnotami. Nie wiadomo, na ile "otwarty" będzie unijno-brytyjski rynek.

"Guardian" zaznacza, że jeśli Unia zamknie brytyjskim spółkom dostęp do swojego rynku wewnętrznego, to w zamian europejskie linie mogą stracić prawo do wykonywania lotów wewnątrz Wielkiej Brytanii. To w praktyce najbardziej zaszkodziłoby Ryanairowi, który obsługuje trasy krajowe między Londynem a Szkocją.
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_07358 2017-03-23 11:25   
gość_07358 - Profil gość_07358
gość_ffa3e kolega z Rzeszowa chciał dopiec z zazdrości ale mu się nie udało :0
pawwoj 2017-03-23 08:30   
pawwoj - Profil pawwoj
Gosc_e87b6: kompletny brak znajomości faktów! BMI regional w żadnym wypadku nie należy do IAG...
gość_e87b6 2017-03-23 07:35   
gość_e87b6 - Profil gość_e87b6
BMI nalata się do LUZ, gdyż należy do British Airways, które mają siedzibę w Madrycie, więc nie ma co sraczkować :D
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama