Spadki w amerykańskich liniach
Spośród czterech największych amerykańskich linii tylko niskokosztowy Southwest zwiększył liczbę pasażerów. Trzej gracze tradycyjnie zanotowali w lutym spadki.
Reklama
American Airlines przewiozły w lutym 14,07 mln pasażerów (spadek o 2,5 proc.), w tym 10,17 mln w ramach głównej marki (spadek o 3,9 proc.) i 3,9 mln w ramach marek regionalnych (wzrost o 1,2 proc.). Średnie wypełnienie samolotów przewoźnika wzrosło o 0,3 pkt. proc. do 77,3 proc. Wyższe było na trasach krajowych (81,2 proc.) niż na lotach międzynarodowych (72 proc.).
Oferta przewoźnika mierzona wskaźnikiem ASM zmalała aż o 3,7 proc., a przewozy według RPM - o 3,3 proc.
Linie Delta Air Lines również zanotowały spadek o 1,5 proc. do 12,66 mln przewiezionych pasażerów. Samoloty tej linii były wypełnione średnio w 81,1 proc. (wzrost o 1,4 pkt. proc.), w tym na trasach krajowych w 82,1 proc., a na międzynarodowych w 79,3 proc. Podaż miejsc według ASM zmalała o 3,4 proc., a przewozy (RPM) - o 1,7 proc.
Także United zanotowało spadek liczby pasażerów, choć znacznie mniejszy - jedynie o 0,4 proc. do 9,87 mln. W tej liczbie mieści się 7,07 mln pasażerów głównej linii (wzrost o 3,3 proc.) i 2,8 mln linii regionalnych (spadek o 8,6 proc.). Średnie wypełnienie samolotów United sięgnęło 76,7 proc. (spadek o 0,3 pkt. proc.), w tym 81,7 proc. na trasach krajowych i 70,9 proc. na międzynarodowych.
Podaż miejsc linii United spadła o 0,4 proc., a przewozy - o 0,8 proc.