" />

Koniec bombardierów CRJ w Eurowings

Dominik Sipiński - Profil Dominik Sipiński
23 lutego 2017 11:00
3 komentarze
15 lutego odbył się ostatni lot komercyjny bombardiera CRJ900 w barwach Eurowings. To koniec długiej historii tych odrzutowców regionalnych w spółce.
Reklama

Eurowings powstały jako niemiecka linia regionalna, a od 2005 r. należały do Lufthansa Group. Przewoźnik korzystał przez większość swojej historii z odrzutowców regionalnych z rodziny BAe 146 (w latach 1994-2010) i mniejszych bombardierów CRJ w wariantach -200, -700 i -900. Linia do 2006 r. miała też flotę turbośmigłowych ATR-ów 42 i 72.

Kanadyjskie odrzutowce w wariancie -200 latały w Eurowings od 2001 do 2011 r., w większym wariancie -700 - od 2007 do 2011 r.

Model CRJ900 został wprowadzony do floty najpóźniej, bo dopiero w 2009 r. Po wycofaniu mniejszych bombardierów był to jedyny typ samolotu w Eurowings - spółka miała 23 takie samoloty. Jednak w 2014 r. Lufthansa Group ogłosiła, że przebuduje Eurowings z linii regionalnej na przewoźnika niskokosztowego obsługującego trasy europejskie i dalekodystansowe. Wtedy zapowiedziano tez proces zastępowania bombardierów większymi airbusami A320.

Bombardiery CRJ we wszystkich wariantach wykonały w barwach Eurowings ponad 560 tys. godzin lotów bez ani jednego wypadku.

Ostatni rejs tego samolotu dla Eurowings został wykonany z Baden-Baden do Hamburga. Samoloty te obsługiwały w różnych okresach większość połączeń Lufthansy do polskich portów regionalnych.
Reklama
Tagi
eurowings

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
greg0303 2017-02-25 06:03   
greg0303 - Profil greg0303
Eurowings to przewoźnik niskokosztowy, należący do Lufthansa Group, którego flota składa się z A319/A320 oraz A330-200.

Lufthansa CityLine to przewoźnik regionalny, należący do grupy Lufthansa Regional (wraz z Air Dolomiti), którego flota składa się z CRJ900, E-190/195.
Od 2015 roku Lufthansa CityLine używa również A340-300 do obsługi połączeń dalekiego zasięgu do Filadelfii, Montrealu, Nairobi, Panamy, San Jose i Tampy. Te rejsy są wykonywane dla Lufthansy, wykorzystując niższe koszty operacyjne przewoźnika regionalnego (podobnie jak samoloty B777-300ER Swiss są obsługiwane przez spółkę zależną, Swiss Global Air Lines, obsługującą również flotę regionalną).
gość_77ecf 2017-02-24 20:53   
gość_77ecf - Profil gość_77ecf
Tym samym czym różnią się np. Vueling i Iberia Express...
spooks 2017-02-24 19:25   
spooks - Profil spooks
Mam glupie pytanie... czzym się różni Eurowings od Lufthansa Cityline?
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama