Delta rezygnuje z Dreamlinerów

Zamówienie na 18 boeingów 787-8 zostało złożone przez linie Northwest Airlines w 2005 r. Delta odziedziczyła ten kontrakt, gdy obie linie połączyły się w 2008 r. W 2010 r. linie zdecydowały się opóźnić dostawy boeingów 787 do roku 2020 i później. Ostatecznie przewoźnik, który posiada zamówienia na 25 samolotów airbus A350-900 oraz 25 airbusów A330-900neo zdecydował się anulować zamówienia na samoloty boeing 787.

- Delta jest jednym z największych operatorów samolotów boeing i nasze cenne partnerstwo pozostanie silne, bo każdego dnia bezpiecznie i wygodnie przewozimy naszych klientów po całym świecie - zapewnił wiceprezes ds. floty i zamówień Delty, Greg May.

Delta posiada obecnie zamówienia na 51 samolotów boeing 737-900ER, które zostaną dostarczone do przewoźnika w 2019 r. Łącznie z 69 maszynami tego typu, które przewoźnik użytkuje aktualnie, Delta będzie dysponowała flotą 120 boeingów 737-900ER

Obecnie we flocie Delta znajdują się 843 samoloty: airbusy A319, A320, A321, A330, boeingi 717, 737, 747, 757, 767, 777 oraz mcdonnelle douglasy MD-88 i MD-90-30. Przewoźnik posiada także zamówienia na 75 bombardierów CS100.

fot. Tomasz Śniedziewski