Władze Mołdawii chcą prywatyzować Air Moldovę

Dominik Sipiński - Profil Dominik Sipiński
27 grudnia 2016 07:00
3 komentarze
Sprzedaż narodowych mołdawskich linii lotniczych prywatnemu inwestorowi w 2017 r. ma z jednej strony pomóc załatać dziurę budżetową Mołdawii, a z drugiej pozwolić na rozwój przewoźnika.
Reklama

Linie Air Moldova, latające obecnie z bazy w Kiszyniowie (o którym pisaliśmy w cyklu "Bliżej Świata") do ponad 20 miast w Europie, obecnie należą w całości do państwa. Władze planują jednak pozyskać prywatnego inwestora dla przewoźnika w ciągu najbliższych 12 miesięcy.

Przewoźnik w 2015 r. stracił 122 mln lejów, czyli ok. 22 mln zł. W pierwszych trzech kwartałach tego roku wynik finansowy poprawił się i wyniósł 75 mln lejów zysku. Jednak władze Mołdawii oceniają, że bez dodatkowego kapitału na pozyskanie nowych samolotów linia nie ma szans na rozwój.

W tej chwili przewoźnik dysponuje flotą czterech airbusów z rodziny A320 w różnych wariantach oraz trzech embraerów E190. Spółka obsługuje rocznie ok. miliona pasażerów.

Nie wiadomo, kto mógłby kupić Air Moldovę. Władze Mołdawii nie sprecyzowały, czy szukają inwestora branżowego, czy finansowego. Przewoźnik nie należy do żadnego z sojuszy lotniczych, nie jest też powiązany z żadną z dużych grup poprzez umowy code-share lub interline.

Niewykluczone, że przejęciem Air Moldova zainteresuje się któryś z rodzimych lub rosyjskich oligarchów. W 2013 r. władze w Kiszyniowie bez otwartego przetargu udzieliły 49-letniej koncesji na zarządzanie lotniskiem w Kiszyniowie rosyjskiej firmie Avia-Invest z Krasnodaru, blisko powiązanej z oligarchą Olegiem Deripaską i byłymi oficerami KGB.

Mołdawia z PKB na mieszkańca wynoszącym zaledwie 5 tys. dolarów rocznie jest najbiedniejszym krajem w Europie. Po uzyskaniu niepodległości w 1991 r. była radziecka republika jest politycznie rozdarta między stronników bliskiego sojuszu z Rosją a zwolenników integracji europejskiej i zbliżenia z historycznie oraz kulturowo bliską Rumunią. Kraj jest przeżarty korupcją i przestępczością zorganizowaną.

Aby łatać dziurę budżetową, rząd w Kiszyniowie planuje w 2017 r. sprywatyzować także narodowego operatora telekomunikacyjnego Moldtelecom.
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
gość_9bcf1 2016-12-27 12:27   
gość_9bcf1 - Profil gość_9bcf1
"W 2013 r. władze w Kiszyniowie bez otwartego przetargu udzieliły 49-letniej koncesji na zarządzanie lotniskiem w Kiszyniowie rosyjskiej firmie Avia-Invest z Krasnodaru, blisko powiązanej z oligarchą Olegiem Deripaską i byłymi oficerami KGB." To nie jest normalny kraj, więc żadna szansa dla LOTu.
gość_b8438 2016-12-27 12:14   
gość_b8438 - Profil gość_b8438
@gość_af8c9 Chyba Aerofłot. Władze mołdawskie jawnie chcą oddać państwo w ręce rosyjskie.
gość_af8c9 2016-12-27 10:27   
gość_af8c9 - Profil gość_af8c9
To LOT ma kolejną szansę.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama