Kraków zakończył przebudowę terminala

Pierwszym ukończonym etapem modernizacji krakowskiego terminala było oddania nowego budynku w połowie września 2015 r. Znalazły się w nim: sala odbioru bagażu rejestrowanego z trzema karuzelami, strefa ogólnodostępna oraz wspólny punkt informacji lotniskowej oraz informacji miejskiej InfoKraków. Uruchomiono też scentralizowaną strefę kontroli bezpieczeństwa, gwarantującą większą przepustowość, 11 poczekalni odlotowych dla kierunków w strefie Schengen i poza nią, dwie wieże przyrękawowe, strefę komercyjną i salony business lounge. Tę część recenzowaliśmy w cyklu "Lądujemy w...".

W lipcu 2016 r., tuż przed Światowymi Dniami Młodzieży oddano II etap inwestycji, który obejmował wybudowanie fragmentu budynku łączącego stary i nowy obiekt oraz przebudowę dawnej hali odbioru bagażu. Powstały tam nowe stanowiska odprawy biletowo-bagażowej. Oddany wówczas fragment terminalu to także dodatkowy punkt kontroli bezpieczeństwa, trzy dodatkowe poczekalnie odlotowe oraz kolejna karuzela w hali odbioru bagażu. Poszerzono również ofertę lotniska o kolejne sklepy, punkty gastronomiczne i usługowe, w tym długo oczekiwaną restaurację oraz salon business lounge Schengen z widokiem na płytę.

Trzeci i ostatni etap inwestycji obejmował modernizację hali odpraw w starym budynku terminalu. Powstało tu kolejnych 18 stanowisk odprawy biletowo-bagażowej, pięć poczekalni odlotowych oraz nowoczesny terminal VIP. Powiększyła się również strefa handlowa lotniska.

- Dziękuję wszystkim, którzy przyczynili się do powstania terminalu. Inwestycja umożliwi pasażerom korzystanie z nowoczesnego obiektu, który zapewnia komfort i bezpieczeństwo podróży - powiedział minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.

- Przed lotniskiem kolejna ważna inwestycja, budowa nowej drogi startowej, bez której dalsze funkcjonowanie lotniska nie będzie możliwe - podkreślił Radosław Włoszek, prezes zarządu Kraków Airport.

- Inwestycje prowadzone przez ostatnie trzy lata wymagały od naszych kontrahentów, pasażerów, pracowników wszystkich firm zaangażowanych w obsługę pasażerów dużo wyrozumiałości. Bywało zimno lub gorąco, głośno i ciasno. Mimo tych wielu niedogodności w trakcie realizacji inwestycji sukcesywnie rozbudowywaliśmy siatkę połączeń oraz liczbę obsługiwanych pasażerów - powiedział Paweł Galiak, dyrektor pionu handlowego Kraków Airport

Cała inwestycja była warta 415 mln zł, z czego część dołożyła Unia Europejska.

Cały terminal po modernizacji ma powierzchnię 55 tys. m kw., z czego 4,2 tys. m kw. to powierzchnia handlowa.

W nowym terminalu znajdują się trzy wieże przyrękawowe i trzy rękawy pasażerskie z możliwością zainstalowania dodatkowych dwóch rękawów. Jest dziewięć stanowisk kontroli paszportowej w strefie odlotów, w tym jedno przeznaczone do obsługi pasażerów niepełnosprawnych, załóg oraz pasażerów priorytetowych oraz jedno dla pasażerów transferowych czyli tych, którzy podróżują ze strefy non-Schengen do Strefy Schengen. Kraków ma teraz 12 stanowisk kontroli paszportowej w strefie przylotów, dwa razy więcej niż wcześniej, oraz 45 stanowisk odprawy biletowo-bagażowej oraz jedno dodatkowe dla pasażerów VIP.

Łącznie w Krakowie znajduje się 18 gate'ów, w tym czery dla strefy non-Schengen, choć podział niektórych jest elastyczny, a także trzy linie kontroli bagażu, z urządzeniami prześwietlającymi o najwyższym obowiązującym w Polsce standardzie bezpieczeństwa i cztery karuzele bagażowe. Jest możliwość dodania kolejnych dwóch karuzeli.

Pasażerowie podróżujący biznesowo docenią dwa nowe business lounge: jeden o powierzchni 276 m kw. (było 160 m kw.) w strefie odlotów Schengen oraz drugi o powierzchni 180 m kw. (było 90 m kw.) w strefie odlotów non-Schengen, oba wyposażone m.in. w łazienkę z prysznicem, strefę odpoczynku oraz pracy z dostępem do stanowisk komputerowych, nielimitowane bezpłatne wi-fi, barek samoobsługowy. Pasażerowie mogą też skorzystać z oferty gastronomicznej w porze śniadania oraz lunchu.

Kraków zyskał też nowy terminal VIP o łącznej powierzchni 1100 m kw., 1000 więcej niż przed przebudową. Terminal zostanie oddany do dyspozycji gości w ciągu najbliższych tygodni.

fot. Dominik Sipinski, Krakow Airport