Lotniska regionalne planują wielkie inwestycje
Porty lotnicze poza Warszawą chcą wydać do 2025 r. 2,28 mld zł na inwestycje - wynika z deklaracji zebranych przez Związek Regionalnych Portów Lotniczych. Najwięcej zainwestują Wrocław i... Radom.
Reklama
Według danych zaprezentowanych przez Związek Regionalnych Portów Lotniczych (ZRPL), Wrocław zamierza do 2025 r. zainwestować 450 mln zł, a Radom tylko nieznacznie mniej - 449,2 mln zł.
Wrocław planuje w ramach tych wydatków m.in. rozbudowę terminala oraz budowę nowych parkingów. Z kolei Radom zamierza przede wszystkim wydłużyć pas startowy i rozbudować infrastrukturę lotniczą.
330,4 mln zł chce zainwestować Kraków (to przede wszystkim koszt budowy nowej drogi startowej), a 325 mln zł - Katowice (gdzie trwa przebudowa infrastruktury lotniczej po oddaniu do użytku nowego pasa).
Kolejne lotniska planują wydatki na niższe sumy. W Gdańsku inwestycje mają wynieść 177,5 mln zł, w Poznaniu - 164,2 mln, a w Bydgoszczy - 136,2 mln zł. Pozostałe porty lotnicze wydadzą mniej niż 100 mln zł. W Modlinie wartość inwestycji ma wynieść 96,3 mln zł, w Rzeszowie - 57,1 mln, w Lublinie - 50 mln, a w Olsztynie-Mazurach - 40 mln.
Deklaracji co do wysokości inwestycji nie złożyły porty lotnicze w Łodzi i Babimoście.
Plany inwestycyjne są niższe niż w poprzednich latach - według ZRPL w trakcie unijnej perspektywy finansowej od 2007 do 2013 r. (rozliczanej do końca 2015 r.) porty lotnicze wydały na infrastrukturę 5,8 mld zł, w tym 2,3 mld zł z środków unijnych. Związek podkreśla, że spośród wszystkich sektorów transportu lotnictwo najskuteczniej wydało przyznane fundusze.
Jednak w kolejnych latach lotniska będą musiały szukać innych źródeł finansowania niż środki unijne. W perspektywie 2014-2020 na lotnictwo w Polsce zaplanowano jedynie 150 mln zł, z czego 115 mln zł trafi do Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Lotniska mogą zatem liczyć na łączne dofinansowanie w wysokości 35 mln zł. To ok. 1,5 proc. planowanych wydatków inwestycyjnych.