airberlin częściej do Warszawy i Krakowa

Dominik Sipiński - Profil Dominik Sipiński
07 grudnia 2016 07:38
16 komentarzy
Niemiecka linia od końca marca 2017 r. zwiększy liczbę lotów z Berlina do Warszawy i Krakowa do czterech dziennie. Dzięki temu pasażerowie z Polski będą mogli dogodniej przesiadać się na połączenia m.in. do Los Angeles, San Francisco i Nowego Jorku-JFK.
Reklama

Dodatkowe połączenia będą obsługiwane od 26 marca 2017 r. airberlin latał już cztery razy dziennie do Warszawy w 2015 r., ale potem zmniejszył liczbę połączeń do trzech dziennie. Z Krakowa spółka do tej pory nie oferowała tak dużej częstotliwości rejsów.

Start czwartego połączenia dziennie z Warszawy zaplanowano na godz. 15:00. Utrzymane zostaną obecne godziny pozostałych trzech rejsów, startujących z Lotniska Chopina o 6:20, 10:40 i 18:55. Z kolei dodatkowe połączenie z Krakowa wyleci o 15:05. Pozostałe rejsy startują z Balic o 6:30, 10:50 i 19:20.

Przewoźnik na razie nie ujawnił, jakimi samolotami będą obsługiwane te połączenia. Do Warszawy latają obecnie zarówno 73-miejscowe bombardiery Q400, jak i 143-miejscowe airbusy A319. Z kolei wszystkie loty do Krakowa są obsługiwane turbośmigłowymi bombardierami.

Nowe połączenia zostały dopasowane do rozkładu lotów dalekodystansowych z Berlina-Tegel do Los Angeles i San Francisco, które będą obsługiwane odpowiednio trzy i cztery razy w tygodniu od początku maja 2017 r.

Przewoźnik nie zamierza jednak na razie przywrócić skasowanych na początku tego roku rejsów do Gdańska, które spośród trzech polskich tras airberlin miały najgorsze wyniki.

Niemiecki przewoźnik zapowiedział także zwiększenie częstotliwości rejsów z Berlina-Tegel do Tel Awiwu do dwóch dziennie oraz uruchomienie lotów do Paryża-CDG. Obecnie airberlin łączy Berlin dwa razy dziennie z lotniskiem Orly. Od końca marca doda do tego rozkładu cztery loty dziennie na lotnisko im. Charles'a de Gaulle'a. Docelowo airberlin zamierza przenieść się całkowicie na główne paryskie lotnisko.
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
jjemiolo 2016-12-07 20:27   
jjemiolo - Profil jjemiolo
Od czasu zamkniecia BER LO rozwinal sie na wschod (KIV, HRK, CLJ, KSC, PLQ) wiec tranzyty powinny byc silniejszym atutem na przywrocenie tej trasy. Na Daleki Wschod tez prosciej i blizej z BER przez WAW w porownaniu z FRA czy MUC.
gość_9bcf1 2016-12-07 16:58   
gość_9bcf1 - Profil gość_9bcf1
gość_f405c@ Częściowo masz rację. LOT wycofał się z trasy z Warszawy do Berlina i natychmiast Air Berlin ogłosił otwarcie tego połączenia.
Ciekawe, jak zapowiadane na czerwiec 2017 r. dwuletnie zamknięcie linii kolejowej Warszawa - Berlin wpłynie na opłacalność tego połączenia.
gość_6ff0f 2016-12-07 14:55   
gość_6ff0f - Profil gość_6ff0f
TXL jest wyjątkowo nieprzyjaznym lotniskiem, czekająć na BER od 2011 ocieram łzy.
LOT może wrócić gdy BER zostanie otwarte, jako lotnisko przesiadkowe a nie terminal o planie sześciokąta + kurnik i namioty. P2P głównie latał z TXL do WAW, a ten LOT'owi nie przynosił zysków. Niemcy będą latać LH, Polacy mają WRO, SZZ i POZ.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama