LOT żegna, CSA wita Bratysławę
Reklama
W środę (17.05) PLL LOT zamyka swoje rejsy do Bratysławy, w tym samym dniu czeski, narodowy przewoźnik Czech Airlines (CSA) uruchamia pięć nowych, bezpośrednich połączeń ze stolicy Słowacji.
- Decyzja o zawieszeniu połączenia została podjęta z powodu niższego, niż oczekiwane, zainteresowania podróżnych tą trasą oraz braku perspektyw na poprawę rentowności tego połączenia - uzasadnia swoją decyzję narodowy przewoźnik.
LOT powrócił w 2010 roku na trasę do Bratysławy po sześcioletniej przerwie. Pierwszy rozkładowy rejs na lotnisko Stefanika w barwach polskiego przewoźnika miał miejsce w 1993 roku. W 2004 rejsy uznano za nieekonomiczne.
Według statystyk w 2009 roku z usług LOT-u skorzystało 10 tysięcy Słowaków, o 43 procent więcej niż rok wcześniej. Ponad 60 procent słowackich podróżnych kontynuowało podróż do Kanady i Stanów Zjednoczonych. Te liczby zadecydowały o powrocie LOT-u do Bratysławy.
Czeski przewoźnik zapowiedział 24 rejsy tygodniowo. Loty wykonywane będą samolotem Boeing 737-500.
Obecnie CSA operuje trzy razy dziennie z Bratysławy do Pragi.
Czesi w słowackiej stolicy widzą duży, niewykorzystany potencjał, który chcą zagospodarować.
- Wpływ na naszą decyzję o otwarciu bezpośrednich lotów ze stolicy Słowacji miał fakt, że bardzo dużo Słowaków korzysta z naszych połączeń przez Pragę - mówi Jiří Marek, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu Czech Airlines. - Kolejnym czynnikiem jest brak bezpośrednich połączeń do głównych portów lotniczych w Brukseli, Paryża czy Barcelony, oraz całkowity brak rejsów do Amsterdamu i Larnaki - dodaje.
CSA latać będzie z Bratysławy do Barcelony (BCN) i Brukseli (BRU) - dwa razy w tygodniu, do Larnaki (LCA) trzy razy w tygodniu, do Amsterdamu (AMS) cztery razy w tygodniu, do Rzymu Fiumicino (FCO) pięć razy w tygodniu oraz codziennie do Paryża (CDG).
Paweł Cybulak
LOT: Niższe niż oczekiwano zainteresowanie
17 maja - równo rok po inauguracji LOT likwiduje połączenie na trasie Warszawa - Bratysława. Rejsy realizowane były najpierw sześć, a ostatnio cztery razy w tygodniu.- Decyzja o zawieszeniu połączenia została podjęta z powodu niższego, niż oczekiwane, zainteresowania podróżnych tą trasą oraz braku perspektyw na poprawę rentowności tego połączenia - uzasadnia swoją decyzję narodowy przewoźnik.
LOT powrócił w 2010 roku na trasę do Bratysławy po sześcioletniej przerwie. Pierwszy rozkładowy rejs na lotnisko Stefanika w barwach polskiego przewoźnika miał miejsce w 1993 roku. W 2004 rejsy uznano za nieekonomiczne.
Według statystyk w 2009 roku z usług LOT-u skorzystało 10 tysięcy Słowaków, o 43 procent więcej niż rok wcześniej. Ponad 60 procent słowackich podróżnych kontynuowało podróż do Kanady i Stanów Zjednoczonych. Te liczby zadecydowały o powrocie LOT-u do Bratysławy.
CSA: Duży potencjał
Również 17 maja CSA uruchamiają sprzedaż biletów na bezpośrednie połączenia z Bratysławy do Amsterdamu, Barcelony, Brukseli, Larnaki, Paryża i Rzymu. Loty rozpoczną się już w czerwcu br.Czeski przewoźnik zapowiedział 24 rejsy tygodniowo. Loty wykonywane będą samolotem Boeing 737-500.
Obecnie CSA operuje trzy razy dziennie z Bratysławy do Pragi.
Czesi w słowackiej stolicy widzą duży, niewykorzystany potencjał, który chcą zagospodarować.
- Wpływ na naszą decyzję o otwarciu bezpośrednich lotów ze stolicy Słowacji miał fakt, że bardzo dużo Słowaków korzysta z naszych połączeń przez Pragę - mówi Jiří Marek, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu Czech Airlines. - Kolejnym czynnikiem jest brak bezpośrednich połączeń do głównych portów lotniczych w Brukseli, Paryża czy Barcelony, oraz całkowity brak rejsów do Amsterdamu i Larnaki - dodaje.
CSA latać będzie z Bratysławy do Barcelony (BCN) i Brukseli (BRU) - dwa razy w tygodniu, do Larnaki (LCA) trzy razy w tygodniu, do Amsterdamu (AMS) cztery razy w tygodniu, do Rzymu Fiumicino (FCO) pięć razy w tygodniu oraz codziennie do Paryża (CDG).
Paweł Cybulak