Bombardier dostarcza pierwszego CS300 dla airBaltic
- To bardzo ekscytujące móc być tutaj na zakończenie tego procesu. Oczywiście to była bardzo długa przeprawa dla nas wszystkich - powiedział Rob Dewar, wiceprezes Bombardiera i dyrektor generalny programu CSeries.
Wcześniej od lipca br. kanadyjski producent dostarczył trzy CS100 dla szwajcarskiej linii Swiss. CSeries CS300, który jest dłuższy o 3,7 metra od CS100, konkurować będzie z boeingami 737-700/737 MAX 7, airbusami A319/A319neo oraz embraerem E-195-E2. Bombardier twierdzi, że najnowszy samolot będzie zużywał o 20 proc. mniej paliwa niż wspomniane maszyny. Model CS300 zdążył już zebrać 247 zamówień od klientów z całego świata, to zdecydowanie więcej od modelu CS100, który ma na swoim koncie 126 zamówień.
CS300 zastąpią wszystkie boeingi 737-300 i 737-500 i dołączą do floty składającej się z 12 bombardierów Q400. Łotewska linia będzie łącznie wykorzystywać 20 samolotów CSeries, zabierających na pokład 145 pasażerów w klasie ekonomicznej. Dzięki dostawom nowych samolotów przewoźnik ma w planach ekspansję siatki połączeń o jedną trzecią oraz uruchomienie tras m.in. do Abu Zabi i na Teneryfę.
Pierwszy planowy lot samolotu CS300 zaplanowano na 14 grudnia br. na trasie z Rygi do Amsterdamu.
fot. airBaltic