Wrocław: Rozbudowa i modernizacja
Reklama
Rozbudowa i modernizacja wrocławskiego lotniska ma potrwać do września 2011 i będzie kosztować ok. 450 mln zł. Obecnie trwa wyłanianie pięciu konsorcjów, które wezmą udział w II etapie przetargu na rozbudowę terminalu, dowiadujemy się na konferencji prasowej wrocławskiego lotniska.
Decyzja o wyborze ostatecznego wykonawcy zapadnie prawdopodobnie w maju. Jak poinformował Dariusz Kuś, prezes zarządu Port Lotniczy Wrocław, oferty wykonawców będą analizowane pod kątem trzech kryteriów - najważniejszym z nich będzie cena. Władze lotniska liczą, że budowa samego terminala będzie kosztowała 300 mln zł, natomiast terminal wraz z infrastrukturą 450 mln.
- Oferty będą rozpatrywane nie tylko pod kątem ceny, ale również pod kątem czasu realizacji inwestycji oraz gwarancji udzielanych przez wykonawcę - tłumaczył Kuś.
Prezes Kuś podkreślił, że rozbudowa terminalu powinna zakończyć się nie później niż 30 września 2011. -Mamy nadzieję, że pierwsza łopata zostanie wbita już w czerwcu tego roku. Inwestycja powinna zakończyć się w okresie od 18 do 24 miesięcy - dodał prezes.
Wszystkie inwestycje powinny zakończyć się ostatecznie do 2012 i są współfinansowana ze środków europejskich.
Paweł Cybulak
Decyzja o wyborze ostatecznego wykonawcy zapadnie prawdopodobnie w maju. Jak poinformował Dariusz Kuś, prezes zarządu Port Lotniczy Wrocław, oferty wykonawców będą analizowane pod kątem trzech kryteriów - najważniejszym z nich będzie cena. Władze lotniska liczą, że budowa samego terminala będzie kosztowała 300 mln zł, natomiast terminal wraz z infrastrukturą 450 mln.
- Oferty będą rozpatrywane nie tylko pod kątem ceny, ale również pod kątem czasu realizacji inwestycji oraz gwarancji udzielanych przez wykonawcę - tłumaczył Kuś.
Prezes Kuś podkreślił, że rozbudowa terminalu powinna zakończyć się nie później niż 30 września 2011. -Mamy nadzieję, że pierwsza łopata zostanie wbita już w czerwcu tego roku. Inwestycja powinna zakończyć się w okresie od 18 do 24 miesięcy - dodał prezes.
Wszystkie inwestycje powinny zakończyć się ostatecznie do 2012 i są współfinansowana ze środków europejskich.
Paweł Cybulak