Transatlantyki z Rzeszowa bardzo prawdopodobne

- Te dwie trasy to jedyne połączenia dalekodystansowe spoza Warszawy, w przypadku których analizy pozwalają spodziewać się rentowności - podkreśla nasz informator w spółce.

Na razie żadne decyzje co do wznowienia lotów z Rzeszowa do Newark nie zapadły - wciąż trwają analizy. Jednak dotychczasowe wyniki badań rynku skłaniają linię do podjęcia takiej decyzji. Rejsy ruszyłyby zapewne, podobnie jak połączenie Kraków-Chicago, w najbliższym sezonie letnim. Będą obsługiwane boeingami 787 Dreamliner.

Nie wiadomo, jak często mogłyby być obsługiwane loty, ale prawdopodobnie będzie to tylko raz w tygodniu, podobnie jak w przypadku Kraków-Chicago. LOT uważa, że przy tak małej częstotliwości rejsów nie będzie kanibalizował własnego ruchu przez Warszawę, a raczej odbierał pasażerów innym przewoźnikom.

PLL LOT przez trzy lata obsługiwał sezonowe połączenie ze stolicy Podkarpacia do Nowego Jorku (JFK) wymiennie z Newark (EWR). Od 2009 r. władze lotniska zabiegają o ponowne uruchomienie lotów do USA, jak dotąd bezskutecznie. M.in. pod kątem ewentualnych lotów do Stanów podczas rozbudowy terminala w Rzeszowie przy wyjściu do samolotów w strefie non-Schengen zamontowany został rękaw.

LOT we wrześniu ogłosił powrót do Newark - na razie oficjalnie jedynie z Warszawy. Połączenia na to podnowojorskie lotnisko mają wystartować w kwietniu i na początku będą obsługiwane wynajętymi boeingami 767-300ER.