ANA wraca do airbusów A321

W grudniu lista połączeń obsługiwanych przez airbusy A321 zwiększy się o lotniska: Oita, Saga, Okayama, Kumamoto, Komatsu, Yonago, Tokushima oraz Kochi, a w styczniu o Osaka Itami oraz Matsuyama.

Odbiory airbusów A321 to powrót przewoźnika do użytkowania samolotów tego typu po kilku latach przerwy. Po raz ostatni linie ANA wykorzystywały siedem samolotów airbus A321 w 2008 r.

Obecnie linia używa także 10 airbusów A320. Dziewięć samolotów tego typu lata też w niskokosztowych liniach Vanilla Air należących do przewoźnika, a 18 w liniach Peach 18 maszyn, w których ANA są największym udziałowcem.

Największe linie lotnicze z Japonii tradycyjnie wybierają samoloty firmy Boeing. We flocie ANA, która liczy w tej chwili 212 samolotów, 202 maszyny pochodzą od amerykańskiego producenta. Jednak problemy przewoźnika z samolotami boeing 787 sprzed kilku lat, których rezultatem było ich kilkumiesięczne uziemienie na początku 2013 r., spowodowały że linie All Nippon Airways zaczęły rozważać złożenie zamówień maszyn od innych producentów. Zamówienie czterech samolotów airbus A321, których dostawy właśnie się zaczęły, zostało złożone w kwietniu 2015 r. i było rozszerzeniem zamówienia ze stycznia tego samego roku, kiedy to przewoźnik zamówił maszyny airbus A320neo oraz A321neo.

Łącznie linie All Nippon Airways posiadają zamówienia na trzy samoloty airbus A321, siedem airbusów A321neo, 26 airbusów A321neo oraz trzy airbusy A380.