Kolej do Modlina na nowo i później

Wykonawca zostanie wybrany na podstawie ceny (90 proc. kryterium wyboru) i terminu wykonania dokumentacji. Oferty można składać do 18 października.

Przetarg ma związek z wątpliwościami co do przyszłej roli Modlina. Jeśli na bazie tego lotniska budowany byłby Centralny Port Lotniczy, potrzebne będzie połączenie kolejowe o lepszych parametrach i przepustowości niż do tej pory planowano. Projekt można zrealizować względnie prosto, rozbudowując istniejącą linię i budując stację naziemną. Jednak rozważana jest też budowa stacji pod terminalem, a docelowo wydłużenie linii w kierunku Płocka, aby stacja na lotnisku w Modlinie była przelotowa.

Na początku roku władze lotniska wyrażały nadzieję, że inwestycja zostanie zrealizowana do 2018 r. albo nawet wcześniej. Została ona wpisana do Krajowego Programu Kolejowego, a rząd zarezerwował na jej cel 191 mln zł. Teraz jednak wydaje się, że linia kolejowa do Modlina powstanie dużo później, a wartość projektu może wzrosnąć.

Jak informuje portal Rynek Infrastruktury, według obecnych linia kolejowa do lotniska Modlin ma zostać otwarta dopiero w połowie 2023 r. W przypadku budowy stacji podziemnej, koszt mógłby wzrosnąć do nawet 250 mln zł.

Brak połączenia kolejowego to jeden z największych mankamentów lotniska w Modlinie. Uniemożliwia to rozwój portu w roli hubu dla linii tradycyjnych, bo dojazd komunikacją zbiorową ma ograniczoną przepustowość i komfort.

grafika Dominik Sipinski