AF-KLM: Ponad 7,5 mln pasażerów w lipcu

Z tras długodystansowych skorzystało 2,46 mln podróżnych. Z czego najwięcej poleciało na trasach północnoamerykańskich (768 tys., -2,1 proc.), dalej w rejon Azji Pacyficznej (562 tys., -7,9 proc.) oraz do Afryki i na Bliski Wschód (507 tys., +3,7 proc.). Kolejno znalazły się trasy na Karaiby i do terytoriów na Oceanie Indyjskim (333 tys., +4,3 proc.), a także do Ameryki Łacińskiej (291 tys., +3,7 proc.).

Na trasach średnich i krótkich przewieziono blisko 5,08 mln osób (-0,4 proc.).

Rozbijając ten wynik na poszczególne linie wyraźnie widać, że został on napędzony głównie przez KLM. W Air France odnotowano duże spadki (ze względu na wspominany strajk z okresu od 27 lipca do 2 sierpnia br.). Z usług francuskiego przewoźnika (włączając w to także HOP!) skorzystało blisko 4,64 mln podróżnych (-4,4 proc.), z czego 1,5 mln wybrało trasy dalekodystansowe (-3,9 proc.). W segmencie lotów średnich i krótkich podróżowało 3,15 mln osób (-4,6 proc.). Współczynnik load factor wyniósł 87,2 proc. (-1,1 pkt proc.).

W tym samym czasie KLM zarejestrował 2,9 mln pasażerów. To 6,1 proc. więcej niż w lipcu 2015 r. Szczególnie dobry wynik odnotowano na połączeniach średniego i krótkiego zasięgu, z których skorzystało 7,3 proc. osób więcej (1,93 mln). Na trasach międzykontynentalnych poleciało 969 tys. osób (+4,0 proc.). Średnie wypełnienie samolotów wyniosło 90,5 proc. (+0,3 pkt proc.).

Dużo gorsze wyniki wykazuje segment przewozów cargo. Oferowanie (ATK) spadło o 3,2 proc., ruch (RTK) o 6,7 proc. Wykorzystanie dostępnych mocy przewozowych wyniosło 55,5 proc. (-2,1 pkt proc.).

Niskokosztowa Trasnavia, należąca również do grupy AF-KLM, przewiozła w lipcu blisko 1,63 mln pasażerów. To o 23,1 proc. Średnia zajętości miejsc wyniosła 91,0 proc. (-0,8 pkt proc.).