Bombardier nadal traci na CSeries

Co prawda kanadyjski producent nareszcie - z trzyletnim opóźnieniem - dostarczył pierwszy samolot z rodziny CSeries do linii Swiss, ale program ten nadal generuje problemy finansowe. Bombardier ujawnił, że w wyniku zniżek udzielonych liniom Air Canada, Delta Air Lines i airBaltic na łącznie 127 potwierdzonych zamówień i 80 opcji stracił 492 mln dolarów. Mimo to producent podkreśla w komunikacie prasowym, że po wprowadzeniu do użytku samolotów CSeries wyniki powinny się poprawiać.

Zakończyła się już pierwsza faza ratowania tego programu przez regionalny rząd prowincji Quebec - 30 czerwca władze przelały pierwszą ratę w wysokości 500 mln euro na wsparcie produkcji CSeries. Druga transza pomocy w tej samej wysokości zostanie przetransferowana na koniec września.

Segment samolotów pasażerskich Bombardiera zanotował w I półroczu 1,38 mld dolarów przychodów (1,27 mld rok temu), a wynik EBIT wyniósł -652 mln dolarów (-19 mln rok temu). Po korekcie o zdarzenia jednorazowe strata EBIT wyniosła 169 mln dolarów.

Inne obszary działalności spółki miały lepsze rezultaty. Segment taboru kolejowego wypracował 110 mln dolarów zysku EBIT przy 3,84 mld dolarów przychodów, segment samolotów biznesowych - 294 mln dolarów zysku EBIT przy 2,78 mld dolarów przychodów, a segment części i usług inżynieryjnych - 84 mln dolarów zysku EBIT przy 893 mln dolarów przychodów.

Bombardier podtrzymuje prognozę wypracowania zysku EBIT na poziomie 200-400 mln dolarów w całym roku przy przychodach równych 16,5-17,5 mln dolarów.