×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


KLM: Na Sint Maarten nie poleci już Jumbo Jet


Od 30 października br. KLM rezygnuje z obsługi trasy na Sint Maarten Jumbo Jetem. Boeing 747-400 na tę karaibską wyspę latał od października 1990 roku.


Sint Maartin jest jak dotąd obsługiwane w ramach międzylądowania na trasie z Amsterdamu na Curaçao. Z początkiem sezonu zimowego 2016/2017 holenderski przewoźnik rozdziela to połączenie na dwa niezależne rejsy. Loty na pierwszą z wysp będą wykonywane trzy razy w tygodniu (we wtorki, piątki i niedziele) airbusem A330-200. Obowiązywał będzie następujący rozkład (czasy lokalne):
  • KL729 Amsterdam 12:50 – 17:15 Sint Maartin,
  • KL730 Sint Maartin 19:05 – 8:25+1 Amsterdam.
Wycofanie boeinga 747-400 z obsługi trasy na tę karaibską wyspę to koniec pewnej ery w historii lotnictwa i fotografii spotterskiej. Lądowanie tej maszyny było jedną z najlepiej rozpoznawalnych atrakcji turystycznych, dla niektórych przygodą a także niezwykłym spektaklem, gdyż podejście odbywało się nad samą plażą - wprost nad głowami odpoczywających turystów. 


Jumbo Jet będzie za to latał codziennie na Curaçao. Start ze stolicy Holandii przewidziano na godz. 10:00, a lądowanie na Małych Antylach o 14:50. Rejs powrotny rozpocznie się o 17:05, by zameldować się w Amsterdamie o 7:05 następnego dnia. 

Prócz tego w sezonie zimowym KLM będzie oferowało dodatkowy rejs w tygodniu na trasie Amsterdam - Bonaire - Aruba - Amsterdam. Dodany lot (KL771/3) będzie wykonywany w niedziele samolotem airbus A330-300. 


Inne zmiany na sezon zimowy, które pojawią się w rozkładach tras dalekodystansowych operowanych przez holenderskiego przewoźnika obejmują:
  • Amsterdam - Buenos Aires-Ezeiza - Santiago de Chile - dodatkowy rejs w poniedziałki, obsługiwany w poniedziałki boeingiem 777-300ER; trasa będzie obsługiwana pięć razy w tygodniu;
  • Amsterdam - Kuala Lumpur - połączenie będzie całoroczne, ale obsługiwane boeingiem 787-9;
  • Amsterdam - Mexico-City - w listopadzie i grudniu br. dodatkowy rejs w tygodniu (w niedziele);
  • Amsterdam - Osaka-Kensai - zamiast sześciu wykonywanych będzie pięć rejsów tygodniowo (oprócz )
  • Amsterdam - Vancouver - zamiast pięciu wykonywanych będzie cztery rejsy tygodniowo (oprócz wtorków, piątków i niedziel).
Prócz tego na wielu trasach przewidziano zmiany obsługujących je maszyn:
  • Akra - boeing 777-300ER zastąpi wersję -200ER na wszystkich rotacjach w tygodniu (w poniedziałki, środy i soboty);
  • Amsterdam - Ałma-Aty - Astana - Amsterdam (i odwrotnie) - w obu kierunkach będzie operował tylko airbus A330-200;
  • Amsterdam - Kigali - Entebbe - Amsterdam - codziennie obsługiwane przez airbusa A330-200;
  • Amsterdam - Kilimandżaro - Dar es Salaam - Amsterdam - codziennie obsługiwane przez boeinga 777-200ER zamiast airbusa A330-300;
  • Amsterdam - Quito - Guayaquil - Amsterdam - boeing 777-300ER zamiast wersji -200ER;
  • Dubaj - od 1 listopada br. boeing 777-200ER operował będzie codziennie;
  • Edmonton - wszystkie rotacje obsługiwane airbusem A330-300 (trzy razy w tygodniu we wtorki, czwartki i niedziele);
  • Kapsztad - boeing 777-300ER poleci we wtorki i piątki (powroty we środy i soboty);
  • Lagos - zamiast różnych wersji boeinga 777 trasa obsługiwana będzie airbusem A330-300;
  • Nowy Jork-JFK - od 30 października br. w poniedziałki, piątki i niedziele obsługiwany będzie większą wersją Dreamlinera;
  • San Francisco - codziennie większy Dreamliner zastąpi różne wersje airbusa A330;
  • Tokio-Narita - codziennie poleci boeing 777-200ER.
fot. (w kolejności w tekście): Terrazzo (flickr.com), Piotr Bożyk
fot. (okładka): Vincent Parsons (flickr.com)



gość_4da7c - Profil
gość_4da7c
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!

Wylot z:

Przylot do:

  • Data wylotu:

  • Data powrotu:

Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie