BA: Start Teheranu opóźniony. Zmiany rozkładów międzykontynentalnych
Mirosław Pachowicz
British Airways opóźnią do 1 września br. inaugurację rejsów z Londynu-Heathrow do Teheranu. Prócz tego, w sezonie zimowym pojawi się szereg zmian w rozkładach lotów międzykontynentalnych.
Reklama
Loty do stolicy Iranu początkowo obsługiwane będą sześć razy w tygodniu samolotem typu boeing 777-200ER. Przewidziano następujący rozkład (czasy lokalne):
fot. Piotr Bożyk
- BA153 Londyn-Heathrow 21:10 – 6:25+1 Teheran (123456-),
- BA152 Teheran 8:35 – 11:10 Londyn-Heathrow (-234567).
Od 30 października br. zostaną dodane loty w pozostałe dni tygodnia.
Ponadto, z początkiem sezonu zimowego (od 30 października br.), przewoźnik planuje następujące zmiany na rejsach dalekodystansowych z głównego londyńskiego lotniska:
- Abu Zabi - będzie obsługiwane codziennie samolotem boeing 787-9 jako bezpośrednie połączenie i destynacja końcowa;
- Bahrajn - będzie obsługiwany codziennie samolotem boeing 777-200ER jako bezpośrednie połączenie i destynacja końcowa;
- Baltimore/Waszyngton - większa wersja Dreamliner (B787-9) zastąpi na poniedziałkowych i piątkowych rejsach mniejszą (B787-8);
- Boston - między 2 lutego a 25 marca 2017 r. od czwartku do niedzieli trasę obsługiwał będzie airbus A380;
- Doha - będzie obsługiwana codziennie jako połączenie bezpośrednie (bez międzylądowania w Bahrajnie) boeingiem 777-200ER;
- Dubaj - od 1 października br. operacje do tego miasta będzie wykonywał większy Dreamliner;
- Filadelfia - rotacje BA069/BA068 we wtorki i czwartki obsłuży boeing 777-200ER, w pozostałe dni latał będzie większy Dreamliner;
- Houston - zamiast 14 rejsów tygodniowo - będzie 12; na rotacjach o nr BA195/BA194 pojawiać się będzie codziennie Jumbo Jet (B747-400) zastępując tym samym boeinga 777; z kolei rejsy BA197/BA196 we wtorki i środy obsługiwać będzie B787-9 (zamiast B777);
- Johannesburg - airbus A380 będzie okresowo latał dziesięć razy w tygodniu (od 30 października do 12 grudnia 2016 r. oraz od 1 do 27 lutego 2017 r.);
- Kapsztad - okresowo szesnaście rotacji w tygodniu (od 1 do 9 stycznia 2017 oraz od 3 do 27 lutego 2017 r.);
- Los Angeles - w okresie od 30 października 2016 r. do 1 lutego 2017 r. jedenaście razy w tygodniu latał będzie airbus A380 (na rejsach BA283/BA282 - od czwartku do niedzieli);
- Maskat - obsługiwany będzie pięć razy w tygodniu jako połączenie bezpośrednie (bez międzylądowania w Abu Zabi) boeingiem 777-200ER;
- Moskwa-Domodiedowo - na rotacjach BA233/BA232 latał będzie boeing 787-9 we wtorki i niedziele; w pozostałe dni - airbus A321 lub boeing 777-200ER;
- Rijad - boeing 747-400 poleci we środy i niedziele (powrotne rejsy w poniedziałki i czwartki); w pozostałe dni - boeing 777-200ER;
- Rio de Janeiro - zamiast rejsów wykonywanych codziennie, trasa będzie obsługiwana pięć razy w tygodniu (ni będzie lotów we wtorki i czwartki);
- Szanghaj-Pudong - wszystkie rotacje będą obsługiwane większymi samolotami (różnymi wersjami boeinga 777);
- Tel Awiw - zmiana rozkładu: przy dwóch rotacjach dziennie jedna będzie odbywała się rano, druga - popołudniu (a nie jak obecnie - w nocy);
- Tokio-Haneda - we wtorki, piątki i soboty (powroty - we środy, soboty i niedziele) rejsy będą obsługiwane boeingiem 777-300ER zamiast mniejszej wersji (-200ER);
- Toronto - na rejsach BA092/BA093 boeing 777-200ER zastąpi Jumbo Jeta; w rejsach BA099/BA098 mniejszy Dreamliner poleci we środy i piątki, a w pozostałe dni - loty obsłuży większa wersja tego samolotu (zastępując tym samym boeinga 777-200ER).
gość
BA850
styrian
wroord