Wzrosty w Southwest i Delcie w Stanach
Dominik Sipiński
W maju spośród czterech największych amerykańskich linii lotniczych wyraźne wzrosty liczby pasażerów zanotowały Delta Air Lines i Southwest Airlines. American Airlines i United Airlines przewiozły podobną liczbę osób jak rok temu.
Reklama
Najwięcej pasażerów obsłużyły linie American Airlines. Przewoźnik zanotował jednak nieznaczny spadek ruchu o 0,1 proc. do 17,43 mln osób. Pod własną marką linia przewiozła o 0,8 proc. więcej pasażerów niż w maju 2015 r. (12,65 mln), ale za to aż o 2,4 proc. zmalał ruch w liniach regionalnych (do 4,78 mln).
Ruch mierzony wskaźnikiem RPM wzrósł o 0,5 proc., napędzany wzrostem przewozów na trasach krajowych, zwłaszcza na zachodnim wybrzeżu Stanów. Z kolei oferowanie (ASM) wzrosło o 1,7 proc. Średnie wypełnienie wyniosło 81,9 proc. i było o 0,9 pkt. proc. niższe niż rok temu. Na trasach krajowych zajętych było średnio 86,1 proc. miejsc (wzrost o 0,2 pkt. proc.), na międzynarodowych - 76,3 proc. (spadek o 1,5 pkt. proc.).
Drugie co do wielkości linie Delta Air Lines zanotowały wyraźny wzrost aż o 5 proc. i przewiozły w maju 16,34 mln pasażerów. Przewozy mierzone wskaźnikiem RPM wzrosły o 3,3 proc. (w tym o 5,3 proc. na trasach krajowych i o 0,2 proc. na międzynarodowych), a oferowanie według ASM o 3,5 proc.
Średnie wypełnienie samolotów Delta Air Lines w maju wyniosło 85,3 proc. i było o 0,1 pkt. proc. niższe niż przed rokiem. Na trasach krajowych zajętych było przeciętnie 86,8 proc. miejsc (-0,1 pkt. proc.), a na międzynarodowych - 83,1 proc. (-0,3 pkt. proc.).
Trzecim przewoźnikiem są niskokosztowe Southwest Airlines, które wyraźnie wyprzedziły już linie United. W maju low-cost przewiózł 13,25 mln pasażerów, co stanowiło wzrost o 5,4 proc. Przewozy (RPM) wzrosły o 6,4 proc., a oferowanie (ASM) - o 4,6 proc. Średnie wypełnienie samolotów przewoźnika wzrosło o 1,4 pkt. proc. do 85,8 proc.
United Airlines za to zanotowały jedynie minimalny wzrost o 0,4 proc. do 12,22 mln pasażerów w maju. Z tego 8,58 mln osób podróżowało samolotami tej linii pod jej marką (wzrost o 3,1 proc.), a 3,64 mln podwykonawcami regionalnymi (spadek o 5,5 proc.).
Przewozy (RPM) linii United spadły o 1,2 proc., głównie w wyniku zmniejszenia ruchu na trasach międzynarodowych aż o 3,3 proc. Oferowanie (ASM) nieznacznie wzrosło o 0,5 proc. - było większe niż rok temu zarówno na trasach krajowych, jak i na międzynarodowych. W maju linia United osiągnęła średnie wypełnienie równe 82,5 proc. (spadek o 1,4 pkt. proc.), w tym 86,4 proc. na trasach w kraju (+0,2 pkt. proc.) i 78,1 proc. na międzynarodowych (-3,4 pkt. proc.).
gość
jjemiolo
spotter10