Alitalia zakłada rentowność w 2017 roku

Alitalia jest obecnie w 49 proc. własnością linii Etihad Airways, dzięki dokapitalizowaniu w wysokości 2 mld dolarów amerykańskich, włoski przewoźnik mógł spłacić długi, a także przeznaczyć środki na inwestycje. Pozwoliło to Alitalii na przetrwanie na rynku. Obecnie linia jest w trakcie trzyletniego programu restrukturyzacyjnego, w ramach którego przewoźnik zmniejsza straty i rozszerza swoją ofertę długodystansową.

Na początku obecnego miesiąca przewoźnik uruchomił nowa trasę długodystansową do Santiago de Chile. W czerwcu wystartują loty do Mexico City, zaś w lipcu do Pekinu. To prawdopodobnie nie koniec wysypu tras międzykontynentalnych, bo przewoźnik podkreśla, że planuje kolejne kierunki w Stanach Zjednoczonych, Ameryce Łacińskiej i Azji.

Wygenerowanie zysku w 2017 r. umożliwi przewoźnikowi dalszy wzrost. W tym roku Alitalia planuje przeznaczyć 400 mln euro na odnowę floty, retrofit kabin oraz wdrażanie nowej technologii i rozwiązań infrastrukturalnych.

Od czasu rozpoczęcia operacji, Alitalia pozyskała ze współpracy z Etihad ponad 470 tys. pasażerów. Dzięki wspólnym negocjacjom zamówień z Etihad i partnerskimi liniami lotniczymi należącymi Etihad Airways Partners uzyskano oszczędności w wysokości 13,5 mln euro.