PPL odpowiada Wizz Air-owi
Anna Żuchlińska
Reklama
Przesiębiorstwo "Porty Lotnicze" przedstawia po raz kolejny swój punkt widzenia w sprawie decyzji o likwidacji Terminalu Etiuda. Ma to związek z podjęciem przez tanią linię lotniczą Wizz Air kampanii na rzecz utrzymania Etiudy.
Decyzję o likwidacji Terminalu Etiuda w Porcie Lotniczym im. Fryderyka Chopina w Warszawie i przeniesieniu od 1 kwietnia 2009 roku odpraw wszystkich pasażerów do Terminalu 1 i 2 zarząd PPL podjął samodzielnie, a wynikała ona z konieczności podniesienia komfortu obsługi pasażerów korzystających z Etiudy. Na tą decyzję nie miały żadnego wpływu Polskie Linie Lotnicze LOT - czytamy w komunikacie.
Nieprawdziwe są informacje podawane przez Wizz Air mówiące o ochronie wysokich opłat stosowanych przez LOT, o marnowaniu przez LOT i PPL pieniędzy pasażerów na rozwój bezużytecznego terminalu i nieudanych próbach utrzymywania linii lotniczej oraz o rzekomych rządowych planach pozbawienia podróżnych niskokosztowych lotów - czytamy dalej.
Twierdzenia Wizz Air na temat związku decyzji PPL o zamknięciu Terminalu Etiuda z sytuacją finansową LOTu są całkowicie bezzasadne. PPL i PLL LOT są odrębnymi podmiotami gospodarczymi. LOT jest największym przewoźnikiem operującym na warszawskim lotnisku, a Wizz Air drugim co do wielkości usługobiorcą PPL, dlatego tak ważne jest dla nas zapewnienie komfortu pasażerów korzystających z usług linii lotniczej PLL LOT, Wizz Air oraz wszystkich innych linii lotniczych obsługujących pasażerów na Lotnisku Chopina.
Obowiązująca w Polsce ustawa "Prawo Lotnicze" nakłada na PPL obowiązek równego i niedyskryminacyjnego traktowania użytkowników lotniska, której PPL bezwzględnie przestrzega. PLL LOT nie korzystają z żadnych preferencji i przywilejów, płacąc opłaty lotniskowe w takiej samej wysokości i mając takie samo prawo do korzystania ze zniżek od opłat lotniskowych, jak wszyscy przewoźnicy na Lotnisku Chopina. Pasażerska opłata lotniskowa w Terminalu Etiuda wynosiła 30 zł, natomiast przewoźnicy korzystający z T1 i T2 ponoszą opłatę pasażerska w wysokości 60 zł.
Z uwagi na obowiązujące w Polsce prawo, nie jest możliwa opcja pozostawienia Etiudy na wyłączność tylko jednego przewoźnika - wyjaśnia wątpliwości komunikat PPL.
Anna Żuchlińska
Decyzję o likwidacji Terminalu Etiuda w Porcie Lotniczym im. Fryderyka Chopina w Warszawie i przeniesieniu od 1 kwietnia 2009 roku odpraw wszystkich pasażerów do Terminalu 1 i 2 zarząd PPL podjął samodzielnie, a wynikała ona z konieczności podniesienia komfortu obsługi pasażerów korzystających z Etiudy. Na tą decyzję nie miały żadnego wpływu Polskie Linie Lotnicze LOT - czytamy w komunikacie.
Nieprawdziwe są informacje podawane przez Wizz Air mówiące o ochronie wysokich opłat stosowanych przez LOT, o marnowaniu przez LOT i PPL pieniędzy pasażerów na rozwój bezużytecznego terminalu i nieudanych próbach utrzymywania linii lotniczej oraz o rzekomych rządowych planach pozbawienia podróżnych niskokosztowych lotów - czytamy dalej.
Twierdzenia Wizz Air na temat związku decyzji PPL o zamknięciu Terminalu Etiuda z sytuacją finansową LOTu są całkowicie bezzasadne. PPL i PLL LOT są odrębnymi podmiotami gospodarczymi. LOT jest największym przewoźnikiem operującym na warszawskim lotnisku, a Wizz Air drugim co do wielkości usługobiorcą PPL, dlatego tak ważne jest dla nas zapewnienie komfortu pasażerów korzystających z usług linii lotniczej PLL LOT, Wizz Air oraz wszystkich innych linii lotniczych obsługujących pasażerów na Lotnisku Chopina.
Obowiązująca w Polsce ustawa "Prawo Lotnicze" nakłada na PPL obowiązek równego i niedyskryminacyjnego traktowania użytkowników lotniska, której PPL bezwzględnie przestrzega. PLL LOT nie korzystają z żadnych preferencji i przywilejów, płacąc opłaty lotniskowe w takiej samej wysokości i mając takie samo prawo do korzystania ze zniżek od opłat lotniskowych, jak wszyscy przewoźnicy na Lotnisku Chopina. Pasażerska opłata lotniskowa w Terminalu Etiuda wynosiła 30 zł, natomiast przewoźnicy korzystający z T1 i T2 ponoszą opłatę pasażerska w wysokości 60 zł.
Z uwagi na obowiązujące w Polsce prawo, nie jest możliwa opcja pozostawienia Etiudy na wyłączność tylko jednego przewoźnika - wyjaśnia wątpliwości komunikat PPL.
Anna Żuchlińska
gość
tbweb
humbak
pcharasz
marcowy