Brussels Airlines i Lufthansa zmieniają regionalną flotę
Jakub Bujnik
Belgijski przewoźnik podczas nadchodzącego sezonu letniego zastąpi obecnie użytkowane cztery samoloty Avro ARJ100 trzema airbusami A319-100 i dwoma A320.
W ubiegłym roku prezes Brussels Airlines Bernard Gustin potwierdził plany wycofania z floty do końca 2017 r. wszystkich dwunastu Avro ARJ100. Airbusy A319 i A320 mają stopniowo zastąpić wysłużone samoloty regionalne. W efekcie tych zmian oferowanie wzrośnie o 7 proc.
W konfiguracji belgijskiej linii samoloty Avro RJ100 maja 97 miejsc dla pasażerów na pokładzie. Z uwagi na cztery silniki samoloty te mają doskonałe parametry do startów i lądowań na krótkich pasach startowych, ale przy codziennych operacjach na lotniskach niewymagających tego typu operacji są nieekonomiczne. W airbusach A319 Brussels Airlines sa 141 miejsca, a w A320 - 168.
Plany wymiany samolotów we flocie ma też Lufthansa. Na części tras obsługiwanych z Frankfurtu obecnie przez airbusy A319 zostaną stopniowo wprowadzone samoloty airbus A320. Kierunki, na których dojdzie do zmian to: Göteborg, Tuluza, Marsylia, Londyn Heathrow, Barcelona El Prat i Faro.
gość
wojtek
spotter10
TravelFan
kobek