Tylko częściowa prywatyzacja TAP-u
Dominik Sipiński
Portugalski rząd uzgodnił z konsorcjum portugalskich i brazylijskich inwestorów warunki prywatyzacji linii TAP. Zamiast planowanych przez poprzednią władzę 61 proc. akcji, państwo sprzeda jedynie 45 proc. udziałów.
Reklama
Poprzedni, liberalny rząd zamierzał sprzedać większościowy pakiet akcji w linii TAP. Nabywcą miało być konsorcjum Atlantic Gateway, w skład którego wchodzą David Neeleman, brazylijski inwestor i założyciel linii Azul oraz JetBlue oraz portugalski przewoźnik autobusowy Barranquiro Group. Zgodnie z wynegocjowaną w listopadzie umową, konsorcjum miało zapłacić 10 mln euro za 61 proc. akcji linii, a potem dofinansować przewoźnika kwotą 338 mln euro.
Fala prywatyzacji w Portugalii, w tym TAP-u, wzbudziła jednak powszechne protesty i doprowadziła do zmiany rządu. Cieszący się poparciem społecznym socjaliści natychmiast zapowiedzieli rewizję planów i wstrzymali podpisanie ostatecznej umowy sprzedaży linii.
Po dwóch miesiącach od podpisania wstępnego porozumienia nowy rząd uzgodnił z inwestorem zmianę warunków. Według nowej umowy brazylijsko-portugalskie konsorcjum kupi tylko 45 proc. akcji. W rękach państwa pozostanie 50 proc. akcji, a 5 proc. trafi do pracowników.
Szczegóły nowego porozumienia zostaną uzgodnione w ciągu najbliższych dni. Wtedy strony zadecydują o składzie zarządu i dokładnych warunkach finansowych przejęcia w nowym układzie.
gość
pcharasz
marcowy