×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Pierwszy lot B737 MAX (zdjęcia)


Boeing 737 MAX 8 wczoraj (29.1) po raz pierwszy wzbił się w powietrze. Dla programu 737 MAX najnowszy kamień milowy rozpoczyna kompleksowy program lotów technicznych, które będą niezbędne do certyfikacji nowej maszyny.



Punktualnie o godzinie 9:46 czasu lokalnego maszyna wzbiła się w powietrze z lotniska w Renton.

//www.pasazer.com/img/images/normal/b737max,firstflight,media%20(2).jpg
Za sterami maszyny zasiedli Ed Wilson, szef pilotów B737 MAX oraz Craig Bomben, główny pilot testowy Boeinga oraz wiceprezes działu operacji lotniczych Boeing Commercial Airplanes.

//www.pasazer.com/img/images/normal/b737max,firstflight,media%20(1).jpg
Pierwszy rejs odbywał się wysokości 25 typ. stóp (7620 m), a jego prędkość wynosiła 250 węzłów, czyli około 288 mil/h (463 km/h).

//www.pasazer.com/img/images/normal/b737max,firstflight,media%20(5).jpg
- Dzisiejszy pierwszy lot 737 MAX prowadzi nas przez próg nowego stulecia innowacji - napędzanych przez pasję i pomysłowość. Jesteśmy niezwykle dumni, że rozpoczynamy testowanie samolotu, który zapewni niespotykaną wydajność paliwa na rynku samolotów wąskokadłubowych - powiedział Ray Conner, prezes Boeing Commercial Airplanes.

Po 2 godzinach i 47 minutach o godzinie 12:33 czasu lokalnego maszyna wylądowała na lotnisku Boeing Field w Seattle.

//www.pasazer.com/img/images/normal/b737max,firstflight,media%20(3).jpg
Tam odbyła się konferencja prasowa z udziałem pilotów i szefa programu B737 MAX, Keitha Leverkuna.

//www.pasazer.com/img/images/normal/b737max,firstflight,media%20(6).jpg
Dostawę pierwszego B737 MAX zaplanowano w drugiej połowie 2017 r. Pierwszego boeinga 737 MAX 8 otrzyma linia Southwest Airlines, która jest pierwszym klientem (launch customer) tego modelu. Natomiast pierwszy 737 MAX 9 dostarczony zostanie w 2018 r. do Lion Air, a 737 MAX 7 w 2019 r. do Southwest Airlines.
 
Nowa rodzina 737 jest napędzana przez silniki firmy CFM International o oznaczeniu LEAP-1B, które zostały zoptymalizowane pod kątem B737. MAX będzie o 14 proc. bardziej wydajny niż obecnie produkowane 737 Next-Generation i o 20 proc. wydajniejszy niż pierwsze egzemplarze 737 Next-Generation, a także o 8 proc. oszczędny od A320neo. Producent również zaprojektował nowy rodzaj wingletów, które będą montowane w maszynach 737 MAX.

//www.pasazer.com/img/images/normal/b737max,firstflight,media%20(4).jpg
B737 MAX powiększy przewagę zasięgu 737 Next-Generation do ponad 6,4 tys. km, co stanowi wzrost o około 1000 km w stosunku do poprzednika. Boeing zwiększył także maksymalną konfigurację kabiny pasażerskiej ze 189 do 200 pasażerów. Do tej pory Boeing zebrał zamówienia na 2827 samolotów B737 MAX od 58 klientów: 60 B737 MAX 7, 1690 MAX 8, 418 MAX 9 oraz 659 zamówień, których model nie został wybrany.

Fot. Boeing Media



gość_c1b03 - Profil
gość_c1b03
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!

Wylot z:

Przylot do:

  • Data wylotu:

  • Data powrotu:

Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie