Prawie 13-proc. wzrost w Gdańsku
Dominik Sipiński
Port lotniczy w Gdańsku obsłużył w 2015 r. 3,71 mln pasażerów. To o 12,7 proc. więcej niż rok temu i najwięcej w historii lotniska. Trzy czwarte pasażerów lotniska podróżowało liniami niskokosztowymi.
Reklama
- Za nami kolejny fantastyczny rok Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy. Po spektakularnym wręcz wzroście w 2014 r. i przekroczeniu po raz pierwszy w naszej historii liczby 3 mln pasażerów, nasze ambitne plany na początku 2015 r. zakładały cel obsłużenia tym razem około 3,5 mln pasażerów. Po kilku miesiącach ciągłego wzrostu musieliśmy już zweryfikować nasze prognozy - podkreślił cytowany w komunikacie prasowym Tomasz Kloskowski, prezes lotniska.
Na lotnisku wykonanych zostało 40,3 tys. operacji lotniczych, co stanowiło wzrost o 0,5 proc. 77 proc. ruchu w Gdańsku obsłużyły linie niskokosztowe. 86 proc. pasażerów podróżowało na trasach zagranicznych. Najpopularniejszymi kierunkami były: Londyn, Warszawa, Oslo, Monachium i Sztokholm. Największą linią był Wizz Air, ale to Ryanair zanotował rekordowy wzrost o ponad 35 proc. Samoloty z i do Gdańska były wypełnione średnio w 78,9 proc. - to najlepszy wynik w historii.
W dotychczasowej historii gdańskiego lotniska nie udawało się nigdy przekroczyć granicy 400 tys. pasażerów w skali miesiąca. W 2015 r. poziom ten został przekroczony aż dwukrotnie, w lipcu i sierpniu. Pierwszy wakacyjny miesiąc wyznaczył nowy rekord - 428 tys. pasażerów.
Port lotniczy osiągnął też bardzo dobry wynik finansowy. Szacunkowy zysk netto jest drugi co do wysokości w historii spółki (lepiej było tylko w 2014 r., gdy lotnisko zarobiło 28,4 mln zł netto).
- Zgodnie ze wstępnymi danymi finansowymi, w 2015 r. osiągnęliśmy zysk netto na poziomie niemal 24 mln złotych. Pamiętajmy, że nie tylko sami finansujemy swoją działalność, pokrywając m.in. coraz większe koszty związane z bieżącym utrzymaniem rosnącej infrastruktury, ale również spłacamy zobowiązania finansowe zaciągnięte na realizację największego w historii spółki programu inwestycyjnego - podkreślił Kloskowski.
Przychody ze sprzedaży lotniskowej spółki wzrosły o 6,7 proc.
W 2015 r. lotnisko przeprowadziło remont drogi startowej. Prace te związane były z trudną pod względem logistycznym inwestycją podniesienia kategorii lotniska. W trakcie całego procesu inwestycyjnego udało się ograniczyć zamknięcie lotniska dla ruchu lotniczego zaledwie na jeden weekend. Dzięki tej inwestycji już w okresie zimowym 2015 r. gdańskie lotnisko funkcjonowało w drugiej kategorii podejścia ILS, co znacznie ograniczyło problemy z odwoływanymi operacjami lotniczymi z powodów złych warunków atmosferycznych.
Całość inwestycji wyniosła około 70 mln złotych i została sfinansowana ze środków własnych spółki oraz dotacji UE.
Kolejną z najważniejszych inwestycji ubiegłego roku było oddanie nowej części terminalu T2. Dzięki tej wartej około 104 mln złotych inwestycji, całkowicie sfinansowanej ze środków własnych spółki, już od września 2015 r. terminal zyskał nową część przylotową, która dotychczas znajdowała się w starym terminalu T1.
gość
jsg
demar
krzysiekl