KLM Cityhopper zamawia kolejne E-Jety

14 stycznia 2016 10:45
Linia KLM Cityhopper, spółka zależna KLM, wykorzystała wczoraj (13.1) dwie z 17 opcji jakie posiada na embraery E-Jet, zamawiając dwa E175 Plus. Cityhopper posiada jeszcze 15 opcji i praw zakupu, które może wykorzystać nie tylko KLM, ale także HOP! należący do Air France.
Reklama

Wartość umowy opiewa na kwotę około 88 mln dolarów amerykańskich. Maszyny przylecą do przewoźnika już marcu tego roku. E175 Plus będą posiadać jednoklasową konfigurację pokładu i zabiorą na pokład 88 pasażerów. E-Jety E175 zastąpią we flocie wysłużone fokkery F70.

- To bardzo budujące, że KLM Cityhopper kontynuuje budowę swojej floty opartej na samolotach E-Jet. Już piąty rok z rzędu linia KLM zamawia nasze samoloty, co pokazuje sukces rodziny E-Jet w modernizacji floty KLM Cityhopper - powiedział Paulo César de Souza e Silva, prezes Embraera.

//www.pasazer.com/img/images/normal/embraer,e175plus,klm,media.jpg
Wariant E175 Plus posiada poprawioną wydajność paliwową o ponad 6,4 proc. w porównaniu z obecnie produkowanym modelem. Lepsze osiągi samolotu są możliwe dzięki zmodernizowanym silnikom General Electric GE CF34-8E, a także nowemu kształtowi wingletów, które dodatkowo wydłużono.

Obecnie flota KLM Cityhopper składa się z 47 samolotów: 30 embraerów E190 oraz 17 fokkerów F70. Przewoźnik oczekuje na dostawę 21 E-Jetów: 17 E175 oraz czterech E190, z czego cztery będą wyleasingowane od singapurskiej firmy BOC Aviation.

Fot. Embraer Media
O autorze
profil redaktora Piotr Bożyk
Piotr Bożyk Lotnictwo to pasja, która towarzyszy mi od najmłodszych lat, a z czasów liceum pozostała pasja dziennikarska. Dlatego najlepszym połączeniem tych dwóch obszarów zainteresowań jest Pasazer.com.<br><br>Jak wspomniałem, fascynacja lotnictwem zaczęła się w bardzo młodym wieku. Ojciec mechanik lotniczy, a chrzestny pilot więc tematy lotnicze były poruszane odkąd pamiętam. Pierwsze zetknięcie z samolotem? Tego nigdy się nie zapomina. Rok 1992 i przelot maszyną PZL-104 Wilga. Dwa lata później pierwszy rejs Boeingiem 737. Przygodę z lotnictwem zacząłem od modelarstwa redukcyjnego, z biegiem lat zamieniłem je na modelarstwo RC. Po rozpoczęciu studiów w Krakowie nastąpiła fascynacja fotografią lotniczą, która trwa do dziś. Również w tym mieście rozpocząłem swoją przygodę z "prawdziwym" lotnictwem. Najlepszą szkołą i poznaniem branży od "kuchni" była praca m.in. w liniach Centralwings. <br><br> Do redakcji Pasazer.com dołączyłem w grudniu 2009. Natomiast regularnym czytelnikiem portalu jestem od samego początku czyli od 2004 roku. Obecnie w redakcji zajmuje się przede wszystkim dwoma działami; oblatywacza i informacji czarterowych. Publikuje również informacje zagraniczne, a także wspieram portal fotograficznie. To zaszczyt, ale również ogromna satysfakcja móc współtworzyć najbardziej rozpoznawalny na rynku portal lotniczy.
Czytaj także
Brak wiadomości
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Reklama